春末夏初，走進華亭市南巷街菜市場，苜蓿、荠荠菜、五爪子、刺椿頭、馬齒苋、苦苣、白蒿、灰菜、香椿、蕨菜、蒲公英、車錢草、小根蒜等“流量明星”乘勢而上“市”，“香饽饽”時令“野菜”成了吸引衆多市民和外地客商的選“鮮”點。進城“售賣大軍”個個喜笑顔開。上關鎮磨坪村劉大爺高興地說：“這都是交通帶來的友善，來得早，菜新鮮，價格好，買得快”。
2023年9月，華亭市交通運輸局全面完成了581個自然村（組）通硬化路223條800.354公裡建設任務，打通了交通服務群衆“最後一公裡”，既帶動了農産品銷售，又友善了群衆生産生活，大幅縮短了從“田間”到“餐桌”的距離，“山野菜”成了“緻富菜”，不僅豐富了城鎮居民的“菜籃子”，也鼓起了農民的“錢袋子”，讓農民“跑”上了鄉村振興“快車道”。
交通基礎設施建設，事關廣大人民群衆的出行、緻富和幸福感。有了四通八達的交通路網，人民群衆可以走出去看一看，也可以請進來客人觀光旅遊；有了便捷的交通路網，既能夠解決人民群衆出行難的問題，又可以讓農産品快速地運送出去，實作促農增收的目标。隻有交通運輸“大動脈”活力湧動，經濟“血脈”才能更暢通。近年來，華亭市交通運輸局着眼于“大通道、大樞紐、大網絡”的綜合發展戰略，以“交通先行”為統攬、“交通強市”為目标，交通人始終保持“逢山開路、遇水架橋”的闖勁，啃下了一個又一個“硬骨頭”，華亭交通得到了“跨越式”發展。目前，全市以鐵路、高等級公路和幹線公路為大動脈，以農村公路為毛細血管的“外通内暢”大交通網絡全面形成，全市交通運輸取得了長足發展。境内鐵路營運總裡程達到了72.8公裡，其中，天平鐵路38.3公裡、寶中鐵路23.4公裡、華煤專用鐵路11.1公裡。在建的天隴鐵路陳家溝煤礦專用線全長8.2公裡。公路通車總裡程達到了1070多公裡，其中，高等級公路4條110公裡（彭大高速35.8公裡，平天高速34公裡，泾華高速10.6公裡，平華一級公路24.4公裡，在建的靈華高速5.2公裡），國省幹線公路5條145.8公裡（G344線62.6公裡，S203線7.8公裡，S216線46.4公裡，S320線7公裡，S304線22公裡），農村公路814.3公裡（縣道7條152.7公裡，鄉道12條206公裡，村道127條455.5公裡），實作了“縣域通高速公路、鄉鄉通柏油路、村（組）通水泥路”的目标。從“大動脈”到“毛細血管”，經曆一場“大手術”的華亭綜合運輸體系日漸成型，交通促進經濟發展的功能日益凸顯。華亭交通一路走來，見證了不斷超越的奇迹，交通的綜合發展為城市發展和經濟轉型更新提供重要支撐和保障。“路暢”賦能鄉村振興和農業農村現代化“加速度”，路衍經濟有力推動了全市經濟社會高品質發展。不管是慕名而來的外地遊客還是本地市民，都能在這片熱土上感受到這座城市交通的便捷通達，領略關山的俊靈、蓮花湖的美、野狐峽的奇、米家溝的秀……等美景，享受核桃包子、洋芋攪團、麻腐餃子、酸菜荞面饸饹、臘肉洋芋粉、手擀酸辣粉、麻油土雞蛋、攤馍馍、酒醅子、粉糊子、漿水豆腐............等華亭“農家”鄉村美食。
暢通的“大動脈”高速公路
暢通“大動脈”，賦能“雙循環”
“十三五”以來，華亭交通以建設“交通強市”為目标，譜寫新時代華亭“交通強市+”的宏偉篇章，全面打響綜合交通建設大會戰，掀起新一輪交通建設熱潮，6年栉風沐雨，終得春華秋實，投資120億元建成彭大高速、平天高速、泾華、靈華高速和平華一級公路等5條高等級公路110公裡全面貫通，結束了華亭不通高速的曆史，讓全市經濟社會發展邁入了“高速時代”。華亭東出寶雞、西安，西進蘭州，南走天水，北通平涼、銀川的對外出口大通道全部打通，以寶中鐵路、天平鐵路和高速公路為康發展提供了重要支撐。高速公路的建成通車，大幅縮短了華亭與重要城市間的距離，大幅提升了綜合交通快速網服務效率，促進了經濟社會持續健康發展。設立的東、南、西、北、安口的“五大”高速出入口和平華一級沿線設立的村級出入口使華亭進入了“半小時經濟圈”快車道，大交通的“暢通”，帶動了“毛細管”微循環，路暢讓華亭的核桃、藥材等特色農産品正沿着公路走向遠方，廣大群衆也順着這條富民之路奔向小康，奔向美好的生活。
天平、泾華高速馬峽樞紐立交
彭大、靈華高速公路石堡子樞紐立交
串起“幸福路”，聯通“百姓心”
“十三五”以來，華亭交通以建設“四好農村路”更新版為抓手，以全方位、全過程、全路域建成美麗公路為目标，堅持“一張藍圖繪到底”，一以貫之抓落實，将農村公路提升改造和公交提升發展列入了政府民生實事工程，大力實施“白改黑、窄變寬、通到暢、潔到美、線成網”工程， 持續加大農村公路建設投入， 完成固定資産投資4.6億元，油築改建縣鄉公路100多公裡，硬化通村公路343公裡，通自然村道路884.176公裡，拓寬改建鄉村公路212公裡，砂化産業路260公裡，實施養護維修工程245.52公裡，改建危橋27座，農村公路通行能力得到大幅提升。目前，10個鄉鎮、1個工業園區全部通油路，101個行政村全部通水泥路，自然村（組）通暢率達到了100%。如今，站在梁峁山頂，放眼看去，華亭大地“産業路”“扶貧路”“旅遊路”路路暢通，路路相連，交通先行、産業紮根、旅遊開花，“公路 + 産業” “公路 + 旅遊” 等方面充分發揮了 “四好農村路” 經濟帶動效應， 激活自身禀賦，“公路+活力”推動鄉村振興發展駛入“快車道”。同時，全面推進縣、鄉、村三級物流體系建設，實作農村物流配送體系全覆寫，新開通農村客運線路17條，投放客車77輛，一輛輛快遞車、貨運車的通行，“快遞+農特産”快速銷售方式，讓人民群衆實實在在享受到了交通運輸發展帶來的獲得感、幸福感、安全感，織就了鄉村振興的美好圖景。
白”改“黑”路段
自然村（組）硬化路
展望未來，華亭将奮力推進“交通強市”戰略，緊緊圍繞“修一條路，通一班車，造一片景，富一方百姓”的發展理念，堅持高标準規劃，高品質建設，對外建構大交通，對内建構微循環，全面加快現代綜合大交通運輸體系建設，把通往外界的路、産業發展的前進路、人民群衆的緻富路、社會發展的小康路越修越寬，越走越長，讓鄉村投資因交通而來，産業因交通而興，城鄉因交通而美，群衆因交通而富，“大交通”将為華亭經濟高品質發展插上騰飛翅膀，經濟發展進入“快車道”，讓“交通強市”的文章越做越好、越做越大。（撰稿：鞏金輝）