熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？
木蹊說
2024-04-29 23:59釋出于江蘇
26号的事，怎麼到了28号才掀起熱搜呢?
可能是老天都看不下去了。
4月26日，一輛問界M7于高速快車道上與一道路養護車輛發生追尾，而後問界M7車頭起火，而後，整部車被大火籠罩。
随後，事故當事人家屬發聲：
4月26日中午3點左右，其弟駕駛問界汽車在山西夏縣段高速行駛中，與高速澆水車追尾，車内坐有其丈夫和2周歲的兒子。
追尾後，車輛發生爆炸，其弟弟、丈夫與兒子不幸遇難，其中，弟弟和兒子直接于車内大火之中死亡。
據家屬透露，其弟弟所開車輛，是于今年1月購買的某為問界新M7 Max六座後驅智駕版。
曾經有不少人替特斯拉站台：
“還是買特斯拉好，出了事全網能幫你維權。”
那麼某為問界呢？
事情發生後，熱搜迅速被撤，有關某為問界維權的有關網絡讨論群，一度被封鎖。
直到28号，受害者家屬再次發聲，怒火沖破了有些力量的掩蓋，開始被大衆知曉。
但最後，又迅速消失于熱搜榜……
你敢相信嗎，當消費者面對事故，想替親人要一個真相的時候，她得到的，是少量的同情和了解，更多的，是對她的聲讨：
說她是被利用的。
說她沒搞清楚狀況前，不要污蔑某為。
更有甚者，說什麼中國企業不容易，這三個人的犧牲，是為了某為更好的走向世界。
我還有什麼話可說呢？
愛國，首先愛這個國家的人。
連人都不愛，還張口閉口走向世界，可笑至極。
首先，在我心裡，某為就不等同于中國企業的象征。
其次，我非常反感，企業和愛國做營銷綁定。
企業生産的産品，是以品質說話。
為什麼有些企業吹上天的AEB和 GAEB，在遇到緊急情況時，沒有自動制動?當初網上的安全小測試，不是刷了幾輪熱搜嗎？
為什麼都說自己的車安全，但關鍵時候，總能看到起火？
為什麼門又存在打不開的情況呢？
針對這起事故，某些車企的公關反應是先捂着嘴。
捂不住了再出來“回應”：我們深表痛心，對遇難者表示沉痛的哀悼……
而且特别強調：
“獲悉該車輛發生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常。”
為什麼不談車門解鎖的關鍵問題呢？
關于車輛的安全問題，其實早有業内人士發表過看法。
問界M7實際上是基于賽力斯的老架構，進行逆向研發的産品，安全性并不高，通常用于十萬元級别的汽車。而某為智能化賦能後，價格就被提升到了二三十萬元的級别，與其安全性不相稱。
但是，很多疑問在鋪天蓋地的“遙遙領先”面前，早就被淹沒了。
中國企業流淌的，應該是道德的血液，而不是愛國的雞血，大棋的欺騙。
某為的自主研發，科研投入，确實是有所成就的。
但這并不代表它就能代表國家。
什麼“某為倒了這個國家科技就亡了”。
什麼“整個國家就某為一個企業敢跟美國抗衡。“
什麼“讨厭某為的都是外國人的走狗。”
我不知道這些話術是誰發明的，但這幾年屢屢都能見到。
難道不買某個企業的産品，就是不愛國嗎？
難道質疑某個企業産品的安全，就是中傷企業聲譽，破壞營商環境嗎？
我想，這些都不能畫上等号。
中國還有很多優秀的企業，很多默默拼搏的專精特新，他們其實也是做到某種程度領先的，但也沒有如此營銷自己。
還有，我們搞國産替代，是為了不受制于人，是為了回饋消費者。
而不是宣傳卡脖子留後門，肥一家而瘦天下，把消費當傻子忽悠，把成本讓億萬人承擔。
對于某些企業，不能“保護”過頭了！
讓市場的歸市場，讓企業在市場的檢驗中生長。
切勿揠苗助長，掩耳栽樹！
-完-
熱情點贊、激情關注、深情星标
檢視原圖 3K
-
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？ -
熱搜壓不住了，某為問界，如此“遙遙領先”？