面對問界M7的這場車禍，你是否也和我一樣，感到一頭霧水？這起事故本身雖然令人痛心，但随之而來的輿論風波，更讓人匪夷所思。當一些自媒體把所有的髒水都往華為身上潑時，我不禁要問:你們的良心不會痛嗎？
且不說事發時車速高達115km/h，在如此劇烈的撞擊下，即便是最結實的車門恐怕也難以幸免。更何況，事故車型并未搭載華為的高階智駕，這一點相關人員心知肚明。可偏偏就有人借題發揮，拿着并不相幹的車門問題大做文章，這是何等的别有用心!
更令人啼笑皆非的是，有些自媒體竟然拿這起個案來影射整個國産新能源汽車行業，好像我們在智能電動汽車領域的領先優勢，都是靠誇張宣傳堆出來的。真是豈有此理!難道在他們眼裡，動辄數十年曆史的外國品牌，就是安全可靠的代名詞？
面對如此荒謬的論調，恕我直言，這幫噴子和幕後黑手居心叵測。試問，在馬斯克頻頻示好、北京車展盛況空前的當口，抹黑中國新能源汽車尤其是華為，對他們有什麼好處？或許，他們是想趁機給我們潑冷水，好讓某些外國品牌重新把持市場主動權吧。
然而，他們低估了中國汽車人的智慧和決心。多年來，我們夜以繼日、刻苦鑽研，才換來了今天的成績。即便是跌跌撞撞，我們也從未放棄對智能駕駛的追求。
相反，一次次的教訓更堅定了我們砥砺前行的信心。正所謂，"不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香"。在追尋卓越的路上，我們早已做好了應對各種挑戰的準備。
那麼，作為消費者的你我，又該如何看待這起事故呢？我認為，理性思考、明辨是非至關重要。一方面，我們要避免跟風起哄，被似是而非的觀點所蠱惑。
畢竟，事故原因還在調查之中，我們沒必要妄下定論。另一方面，選車時更要擦亮眼睛，不能被某些品牌的光環所迷惑。再先進的技術也需要時間檢驗，智能駕駛同樣也會有局限性。最重要的，是要選擇一款适合自己的、品質過硬的車型。
此外，我也想借此機會呼籲業内同仁，在宣傳和營銷時務必實事求是、言之有物。一味地吹噓"領先"，隻會适得其反。倒不如腳踏實地，以真才實學赢得客戶的信賴。惟其如此，我們的新能源汽車事業才能行穩緻遠。
雖然這起事故讓問界品牌蒙上了一層陰影，但我相信，隻要他們沉下心來反思，在安全和品控上狠下功夫，終能重拾消費者的信心。畢竟，一次失敗不代表永遠失敗。關鍵是要吸取教訓、迎難而上，方能化危為機、浴火重生。
同時，我也想對某些自媒體說幾句心裡話。誠然，你們有話語權，有質疑的自由。但在行使這些權利時，更應秉持客觀公正的态度，而不是一味地站隊、撇清關系。
媒體的責任，不就是還原事實真相，呵護行業健康發展嗎？與其天天嚼舌根，還不如多去采訪一線工程師，了解他們的真實想法。相信你們會發現，在智能汽車的探索之路上，他們付出了太多太多。
其實，發展智能電動汽車，不僅僅是企業的事，更是國家的大計、民族的希望。在這個過程中，我們難免會遇到這樣那樣的困難和挫折。
但隻要攜手同心、砥砺前行，就沒有什麼坎是過不去的。試想，當有朝一日，中國的新能源汽車真正笑傲全球，那将是多麼令人自豪和振奮的時刻!
我始終相信，真理越辯越明，正義終将戰勝謬誤。讓我們以更加包容的心态，去面對這個喧嚣浮躁的時代。對于那些别有用心的質疑和攻擊，我們要學會一笑置之，因為我們心中有更加宏大和崇高的目标。
未來的路還很長，需要我們每一個人的智慧和力量。讓我們攜手同行，為了祖國的新能源事業，為了美好的明天，不懈努力、永不止步!
最後，我還想引用胡錫進的一段話作為結尾。他說:"面對不實之詞，國産品牌要一如既往地相信專業、相信真相，做好自己的事情，我相信，優秀的中國企業一定會交出讓國人滿意的答卷。"這或許就是我們應對眼前挑戰的最佳答案吧。
讓我們共同期待，在不遠的将來，智能電動汽車能帶給我們更加美好的出行體驗。而那些曾經質疑我們的人，終将被曆史的車輪無情地碾過。因為，掌握核心科技的中國汽車人，早已站在了時代的風口浪尖!
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