首款“華為系”MPV來了。在4月25日的北京車展上，瑞風RF8鴻蒙版正式上市，共推出燃油旗艦型和PHEV旗艦型兩款車型，售價分别為20.99萬元和25.99萬元，與此前公布的預售價格一緻。
在今年2月份，江淮曾推出未搭載鴻蒙車機系統的聆智版RF8，共4個版本車型，售價為16.89萬元-23.99萬元。從上市近三個月的表現來看，聆智版RF8銷量表現不溫不火，并未在MPV市場中掀起太大的水花。顯然，江淮希望借助RF8進入MPV第一陣營的目标，就落在此次上市的鴻蒙版車型上了。
作為首款搭載鴻蒙車機系統的MPV，瑞風RF8鴻蒙版搭載15.6英寸華為2K智慧中控屏，屏占比高達90%，搭配LTPS顯示模式，帶來更加絲滑的互動體驗。車機内置的HarmonyOS 4.0系統，支援智能手機、平闆電腦等華為多裝置的連接配接體驗，并可以實作手機無線投屏并支援反向控制；華為瑞風語音助手可以實作四音區聲源定位和一次喚醒連續對話，并且支援使用者自定義語音音色、喚醒詞和應答語。此外，瑞風RF8鴻蒙版适配鴻蒙系統的海量生态，覆寫9大應用品類，上架超過100款精品應用，并将不斷疊代擴充。
除了華為車機系統帶來的智能化座艙體驗外，瑞風RF8鴻蒙版在駕乘體驗的全面更新。對比普通HUD，瑞風RF8鴻蒙版的AR HUD畫幅達23.5 英寸，12000尼特亮度，支援10級動态亮度自适應調節、個性化自定義資訊布局，而且AR HUD帶來的視效細膩通透，視覺效果更佳。基于鴻蒙系統打造的AR引擎與華為車機，還可将導航、高階輔助駕駛資訊形成3D顯示，實時掌握車速、擋位、續航、導航及碰撞預警、行人橫穿、車道偏離輔助等資訊。
不僅如此，瑞風RF8鴻蒙版全系标配主駕駛座椅支援10向電動調節和通風加熱，并配備3檔位置記憶功能；副駕駛座椅支援4向電動調節及通風加熱功能；前排雙椅背後還配備了小桌闆；雙拼色方向盤、頂棚及遮陽簾采用了全新雙織物親膚面料的應用。
不僅如此，瑞風RF8鴻蒙版全新更新版聲學包，針對發動機艙、懸置及車門等關鍵部位的隔音降噪強化提升，車内噪音整體下降4個分貝，帶來更加舒适座艙體驗。另外，瑞風RF8鴻蒙版外後視鏡新增記憶功能且倒車自動下翻，内後視鏡更新為自動防眩目，進一步提升了駕駛的安全性與便捷性。
動力方面，瑞風RF8 鴻蒙版将繼續搭載1.5T+3DHT的組合方式，可實作三擎四模電驅，包括智能模式、增程模式、純電模式、性能模式，系統綜合最大功率為310kW，綜合最大扭矩745N·m，零百加速時間為7.3s，最大純電續航裡程可達到252km，綜合續航1250km。此外，底盤調校也再度更新，帶來更平穩的駕乘體驗。
而在輔助駕駛方面，瑞風RF8 鴻蒙版全新更新了L2智能輔助駕駛系統，支援全速自适應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助等13項主流功能，并創新引入前後雙向AEB來保障使用者出行安全。
為了滿足使用者個性化的用車需求，江淮瑞風與使用者再度共創，上線多種自定義選裝包，包括發光龍鱗前臉、座艙舒享套裝、車載投影儀等，已經正式上架選裝，使用者可以通過江淮瑞風APP自由選擇。在瑞風RF8所在的16萬-26萬元級别MPV細分市場中，其将面臨着傳祺M8、奧德賽、艾力紳等競品。在此次有華為“加持”，在智能化和舒适型上進化的瑞風RF8鴻蒙版車型，将會是其破局的利器。