風口财經記者 謝文倩
年報由盈轉虧後，“物流裝置商”科捷智能又交出了一份不算好看的一季報。
4月25日晚間，科捷智能釋出2024年一季度業績報告。财報顯示，2024年第一季度營收約1.51億元，同比增加1385.08%；歸屬于上市公司股東的淨利潤虧損約3297萬元，同比減少28.48%。營收和淨利潤的巨大反差，令業内對該公司的盈利能力打上了一個問号。
科捷智能是一家提供智能物流和智能制造解決方案的公司，主要業務包括企業數字化咨詢、項目方案規劃、專業系統內建、裝置研發制造、軟體研發實施、現場安裝調試及持續售後服務。2023年以來，科捷智能每一季的單季淨利潤都處于虧損狀态。
這一次，科捷智能将淨利潤下降原因歸咎于大環境和業務拓展。科捷智能表示，利潤下滑主要有三個原因：一、 2023 年上半年公司持續受行業、市場影響，調整了部分産品定價政策所緻；二、公司部分業務新拓客戶的行業項目沉澱經驗少，前期投入大，是以毛利率較低；三、研發費用、管理費用同比增加（2023年末人數同比增加25%）所緻。
行業方面，《2024-2029年中國智慧物流市場調查與行業前景預測專題研究報告》顯示，2023年中國智慧物流行業市場規模約為7903億元，較上年增長12.98%。中商産業研究院分析師預測，2024年中國智慧物流市場規模将達到8546億元。目前智慧物流行業發展環境向好，市場規模高速增長。
從現金流量表現來看，2024年一季度公司的經營活動現金流量淨額為-1.1億人民币，較上年同期大幅下降221.01%，公司稱這是因為尚未傳遞的訂單大幅增加，項目實施過程中對供應鍊的預付款項增加所緻。
這種情況也反映在了負債結構變化上。财報顯示，科捷智能的負債主要是流動負債，占比高達99.0%，其中短期借款、應付賬款和合同負債等項目均有較大數額。考慮到經營活動現金流量淨額為負，較高的流動負債占比可能會增加公司的短期償債壓力。
與去年同期相比，科捷智能研發費用絕對值确實有所增加，但公司的研發費用率卻由195.46%大幅下降至16.04%，降幅達到179.42個百分點，營收的大幅增長，并沒有大幅增加公司對研發活動的投入力度。
對于企業後續發展等問題，記者緻電科捷智能證券事務部，截至發稿未獲得回複。