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百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

作者:青橙汽車

以“新時代 新汽車”為主題,4月25日,第十八屆北京國際汽車展覽會正式開幕。

作為目前全球車市最具影響力的A級車展之一,今年的北京車展各大車企通過釋出各種旗艦級産品來“大秀肌肉”,展現品牌實力。同樣在廣汽集團“智行新生活”的主題下,廣汽傳祺攜全系車型重磅出擊,并帶來了諸多高品質轉型的最新成果。

不過,對于廣汽傳祺而言,除了必要的卷技術實力之外,同樣關注于普通消費者訴求。對于消費觀越來越務實的普通人來說,北京車展這場大秀雖然熱鬧,但卻有很強的距離感,他們所追求的是更具松弛感的平價消費。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

“法拉利雖好,但隻能成為Dream Car。”對于大多數普通人來說,雖然都夢想擁有百萬級豪車,但卻可望而不可及。以如今中國汽車工業的實力,各大頭部車企隻要不惜成本的堆料、堆技術,就能輕易的推出一款百萬級豪車。但想要造出一款讓衆多消費者都滿意的10萬元級家用SUV,卻非常難。因為在有限的成本和條件下,需要極其強大的技術實力和産業鍊整合實力才能滿足當下消費者越來越多樣化的用車需求。在本次北京車展上,廣汽傳祺帶來了剛上市不久的GS4 MAX。這款聚焦于10萬元級家用市場的SUV,給出了對于多數消費者來說的“超值”答案。

同級領先大空間,通勤、露營樣樣行

近年來,随着多胎生育政策的開發和自駕露營熱的興起,中國消費者的用車需求也在不斷更新。“彩電、冰箱、大沙發”在高端新能源市場的流行,真實的反映了中國使用者對于家庭用車需求的重視。而在10萬元級SUV市場,使用者的核心訴求則集中在“得房率”上。這就如同買房,從剛需到改善,核心的變化還是對車内空間以及用車品質的更新。

雖然隻是一款緊湊型SUV,但廣汽傳祺GS4 MAX卻擁有同級領先的4685/1901/1690mm的車身三圍和2750mm的軸距,這使得GS4 MAX擁有超高的車廂“得房率”,不論是日常代步還是假日全家出遊,都能讓家人盡享寬敞的乘坐空間。考慮到長途乘車時的舒适性需求,以及避免老人、兒童出現暈車的狀況,GS4 MAX還配備了專為國人設計的零壓力舒适座椅,以帶來柔軟、親膚的舒享乘坐體驗。另外,主駕座椅6向電動調節和前排坐墊/靠背加熱功能,則能讓奶爸們在冬天也能擁有輕松、溫暖的駕車環境。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

對熱愛露營的使用者們來說,傳祺GS4 MAX 638L的正常後備箱容積,可輕松裝下6個20寸行李箱,輕松滿足日常出差時的裝載需求。如果是節假日自駕出遊露營,隻需放倒後排座椅,GS4 MAX就能瞬間打造出一個2米縱深、1.05米寬的私享空間。放上一張充氣床墊往上一躺,通過全景天窗就能将大自然的星空美景盡收眼底,盡掃平日繁忙工作所帶來的疲勞和壓力。如果出遊時還帶了帳篷、燒烤爐、折疊自行車等,1586L的最大後備箱容積也能輕松收納。隻需10萬元,這套可以露營的“大房間”就能輕松帶走。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

頂級安全性表現,讓出行安心無憂

現如今,家庭使用者購車最看重車輛的安全性。畢竟,一輛車安全與否将決定全家人出行時的生命财産安全。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

傳祺GS4 MAX全系标配環抱式8氣囊,包括:2個前排正面氣囊+2個前排側氣囊+2個更大容量的貫穿式側氣簾以及同級唯一的2個後排側氣囊(采埃孚品牌),可為車内乘員帶來從頭部到腰部、臀部的全面保護,讓乘車更安心。針對有孩家庭,GS4 MAX還非常細節的在主駕門闆上內建了電子兒童鎖。這項同級獨有功能,可一鍵控制後車門、車窗鎖止,進而避免兒童無意或誤操作打開車門/車窗而造成危險,以保障帶娃出行時的安全。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

如果車輛遭遇交通意外發生碰撞,得益于以中汽研五星标準、中保研全優秀為目标進行開發的GAC碰撞吸能控制技術,傳祺GS4 MAX會對碰撞時産生的力和能量進行合理配置設定,以保障在多種複雜工況下降低車内乘員所受傷害。另外,100%比例超高強度打造的白車身,以及超寬的前防撞梁搭配加寬的吸能盒,則相當于“雙保險”,以讓車内乘員擁有仿若“堅固堡壘”的安全乘車環境。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

超感互動智能座艙+L2級智駕,讓駕車更便利

對于新時代的使用者來說,智能網聯車機已成為影響日常駕車體驗的重要配置。

傳祺GS4 MAX所搭載的ADiGO SPACE超感互動智能座艙,具備智能AI語音控制功能。使用者隻需對其喊話,系統就能精準的了解語意和指令,并快速進行反應。同時,海量社交娛樂生态,還能讓使用者不需要低頭拿起手機,就能無縫體驗全場景網際網路娛樂生活。搭配DTS CS-AUTO音效使用,影音體驗相當震撼。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

傳祺GS4 MAX的“聰明”并未止步于智能座艙,其還全系标配ADiGO Pilot智能輔助駕駛系統,擁有8項L2級智能駕駛輔助功能。其中,AEB自動緊急刹車和FCW前碰預警功能可避免使用者駕車時遭遇“鬼探頭”;ACC自适應巡航配合TJA/ICA內建式巡航輔助、LKA車道保持輔助等功能,可讓使用者在高速公路駕駛時,放松雙腳,以大幅緩解長途駕車時的疲勞,以讓跨省出行或帶全家人外出露營駕車時更安全。另外,同級少有的540°全景影像功能,則能時刻擷取車輛周圍圖像并使車底透明化,進而幫助使用者在通過狹窄、複雜路況時,避免剮蹭到底盤或車身。

1.5T動力強勁省油,影子車手讓駕駛更專業

混動汽車之是以能風靡整個中國車市,核心要訣就是動力強勁又省油。如今,有一款10萬元級的燃油SUV也能辦到這點,試問你能不心動嗎?

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

傳祺GS4 MAX搭載的第三代钜浪動力1.5TGDI發動機擁有全球領先的40.48%最大燃效,與之比對的則是榮獲“世界十佳變速箱”殊榮的7WDCT高效濕式雙離合變速箱。這套高效動力總成讓GS4 MAX擁有了混動汽車的優點。日常駕駛,強勁的動力可以讓使用者輕松自如的超車,絲毫不會有拖沓感。低至6.8L(WLTC)的百公裡綜合油耗,讓每公裡的油錢僅需5毛,大大降低的用車支出。另外,钜星底盤所采用的前麥弗遜、後多連杆的獨立懸挂結構,還能讓使用者在激烈駕車或快速過彎時,絲毫感覺不到車身的側傾。精準的轉向,則仿佛在駕駛一輛運動轎車。這也難怪,傳祺GS4 MAX會獲得“2022中國十佳底盤”的榮譽,且麋鹿測試成績可高達78km/h。

百萬級豪車雖好,但隻需10萬的傳祺GS4 MAX卻更吸引人

每一位熱愛駕駛的司機心裡都有着一個車手夢,然而成為專業車手的難度就如同擁有一輛法拉利一樣,隻能靠做夢。不過,如果你擁有一輛傳祺GS4 MAX,AVDC影子車手功能就能輕松助你圓夢。

AVDC影子車手可實作車輛自适應動态控制,并對駕駛者的意圖進行識别,且有針對性的對車輛的彎道動态控制、油門靈敏度等進行精準智能化的控制,進而讓使用者身邊仿佛坐着“周冠宇”在進行駕駛指導。想要離“周冠宇”更近一點,有AVDC影子車手堪稱最佳的老師。

目前,傳祺GS4 MAX的限時超值價為:10.98萬元-11.98萬元。在此基礎上,消費者還可用666元下訂立抵6666元購車款,并還可享至高10000元置換補貼。為了降低使用者的購車負擔,GS4 MAX還同時提供10萬3年0息或0首付贈送5000元科技禮包金融禮。此外,整車車聯網服務基礎流量終身免費、娛樂流量3年免費(6G/月)的流量禮也能為使用者在後期省下一筆用車支出。可以說,疊加這些優惠之後,傳祺GS4 MAX更顯價值。

總結:正如廣汽乘用車總經理黃永強所說,拿着舊地圖,永遠找不到新大陸。在如今極度内卷的中國車市,面對越來越苛刻的消費者,既要大空間、高安全、高智能還要動力強勁高效,可靠實用,這需要非常強的技術整合實力和成本控制能力。而背靠廣汽集團這顆大樹,廣汽傳祺有能力不斷捕捉使用者的新需求,帶來GS4 MAX這樣一款不斷進階、表現全能的10萬元級SUV。對于普通家庭使用者來說,傳祺GS4 MAX可為日常代步出行,帶來更美好駕乘體驗;而10萬元級的價格,也是多數家庭可以消費得起的,實屬超值!