在過去一段時間，車市的整體大環境不容樂觀，大部分車企面臨消費不振、價格競争加劇、電氣化轉型等多重不利因素，在壓力下求新、求變，成為各大車企的新考驗，新能源快速轉型也成為各大車企搶抓市場機遇，迎接行業變革的發展新趨勢。
#合資新能源第一品牌來了！#
但是身處激烈變革之中，很多車企在盲目追求電動化、智能化的過程中迷失自我。而真正經典的車型，都是以滿足用車需求為首，就拿在中國市場頗受歡迎的長安馬自達來說，在行業變革下也保守本心，理性地打磨技術。
馬自達在日本是最具代表性的運動品牌之一，“速度與激情”也是其最鮮明的标簽之一，從最開始的轉子引擎、高壓縮比的創馳藍天技術，到i-DM人馬一體駕駛評價系統等，馬自達跟着無數熱愛駕駛的使用者成長，一直堅守初心。
憑借積累下來的“品質”口碑，馬自達在中國市場一直頗受歡迎。如今，站在進入中國市場第32年的全新起點上，馬自達推出全面轉型電動化的全新成果——MAZDAEZ-6。
不出則已，一出驚人。EZ-6是馬自達和長安這兩家百年車企深化合作的全新成果，新車融合了長安汽車電動化、智能化領域的領先實力，以及馬自達汽車在設計、操控、安全領域的深厚造詣。EZ-6在完善長安馬自達産品譜系的同時，也踐行了馬自達對實作可循環發展社會的造車願景，向2030碳中和目标邁進。
憑借積累下來的品質口碑，馬自達在中國市場一直頗受歡迎。汽車媒體對其也是好評如潮，從專業的角度來看，EZ-6非常值得關注，它既是長安馬自達全面轉型電動化賽道的首款新能源旗艦轎車，也是中國汽車市場合資品牌陣營中，首款基于領先的純電平台的電動轎車。
#EZ-6為填補市場空缺而來#
事實上，在新能源賽場上，面對後起之秀的乘勝追擊，長安馬自達也曾“壓力山大”。2023年，大陸新能源汽車銷量達到949.5萬輛，同比增長37.9%。同時，2023年中國品牌共推出94款新能源新車，其中包括53款純電動車型，31款插電式混合動力車型，10款增程式車型。而反觀合資品牌在2023年僅推出了7款新能源新車，二者相差13倍。其中，合資純電動車型有5款，插電式混合動力車型有2款，而在更熱門的增程式車型細分市場，合資則完全沒有新産品推出。
是以，使用者與市場都在呼喚更有實力的合資新能源産品能快點到來，是以面對時代洪流，長安馬自達這一次秉持“孤注一擲”的态度。EZ-6的到來，将宣告合資新能源進入純電平台時代。而純電和增程兩種動力布局，也将彌補合資新能源在增程市場的空白。
不可忽視，在新能源這條容量巨大、剛性增長的超級賽道上，從來不缺乏新奇的創新故事和極緻科技。尤其是“網際網路新貴”們正瘋狂搶奪市場，人們對未來出行的想象也在不斷擴張，生态、場景、社交屬性走向台前，人人都想引領出行革命。
但引領行業發展并不是容易的事，不少品牌靠着PPT收割“韭菜”。與之對比EZ-6這個傳統企業的産物明顯更加可靠，新車融合了長安汽車電動化、智能化領域的領先實力，以及馬自達汽車在設計、操控、安全領域的深厚造詣。
作為長安馬自達樹立、引領合資新能源價值标準的力作，EZ-6最強的競争力在哪？長安馬自達給出的答案依舊是設計和駕乘感受，獨特調校以及智慧駕控i-DM的搭載，所帶來的“人馬合一”的駕乘感受，是這個品牌的獨有的魅力。
#樹立合資新能源轎車價值标準#
馬自達在2000年就發表了“駕乘愉悅”的理念，這個核心到現在都沒有改變，為了使用者的最佳駕駛狀态，馬自達在技術上花費了很多功夫。為保證駕駛平順感，馬自達針對電車的動力輸出曲線進行重新拟合，達成了既具有馬自達駕駛感，動力又強的全新電車标定。依托馬自達在駕控領域深厚調教功力，EZ-6将在電動化時代重塑「人馬一體」的信仰，成為“新E代彎道王”。
如上文提到的那樣，驅動形式的轉變，不會改變馬自達的本質，隻會成為更好的馬自達。
如今消費市場越來越年輕化，“Z世代”更注重享受和樂趣，是以從産品定位看，EZ-6依舊是一輛極具駕駛樂趣的車型，背靠馬自達和長安兩家百年車企，其擁有合資新能源最強的智能化實力，實作了全新設計标準、全新智能标準、全新安全标準、全新駕控标準、全新品質标準，并且實作了多個行業第一，如：合資同級首個基于領先的純電平台開發生産的車型/國内合資同級首個搭載14.6英寸高清觸控大屏的車型/合資新能源首個配備智能電動尾翼等。
其中，EZ-6的智能電動尾翼可以根據車速和使用者喜好進行個性化設定，既能手動也能随時智能開閉，在高速行駛時，提供整車下壓力，并帶有自動防夾功能；國内合資新能源首個14.6英寸高清觸控液晶大屏則配合7納米制程高通骁龍8155車機晶片，毫秒級觸控響應，絲滑流暢的畫面顯示，9.2mm超窄邊框，低反射防炫光，內建空調、座椅、車輛設定、影音、娛樂等超多功能。
人們對每個品牌的格調、定位和車主的生活方式的了解仍在延續，在這一點上，并非新公司們依靠“新科技噱頭”這一單一次元就能實作超越，而這也是長安馬自達在新賽道厮殺的利器。
在各種細節的打磨下，EZ-6延續和傳承了馬自達一貫的為使用者帶來高價值好看、好開，加上智能更新，代表着在“功利汽車”盛行時代馬自達對“價值産品”的專注。面對百年汽車行業的巨變期，前路都是未知的，但可以肯定的是，長安馬自達已做好充足的準備。【iDailycar】