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被“嚴重低估”的4個汽車功能:用前瞧不上,用過離不開,絕了!

作者:烏鴉君的急救職場

經過百年的變革和發展,現代汽車已經擁有了數百種功能,讓人眼花缭亂。

也是因為這樣的緣故,很多看似普通的功能,在購車時常常被忽視。畢竟,很多人都不清楚,它們具體的用途在哪。

然而,并非所有的功能都是雞肋;有4個看似平凡的汽車功能,一旦你體驗過,就會發現自己完全離不開它們了——簡直是妙不可言。

是以,當你考慮購買新車時,千萬不要忽視這4個功能。

確定你的新車具備這些配置,它們可能會出人意料地,提升你的駕駛體驗。

被“嚴重低估”的4個汽車功能:用前瞧不上,用過離不開,絕了!

首當其沖的,必須是盲點檢查功能。

畢竟,駕駛中最危險的時刻之一,無外乎變道了:因為很容易看不清盲區,進而發生意外。

雖然傳統的後視鏡和側鏡,能起到了一定的作用,但依然存在着視覺盲區,尤其是在交通擁堵或者惡劣的天氣下——後視鏡真的很難用。

但有了盲點檢查功能,那就很不一樣了。

它能監測到那些,你難以直接看到的區域,并發出“提醒”。

譬如,當有車輛進入你的盲點時,這一系統會發出警告信号:

有的是聲音提示,有的則是在相應的後視鏡中,亮起警示燈,確定你在變道或并線時的安全。

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拿我自己來說,好幾次大雨或者夜晚時,後視鏡一片漆黑,而且全是雨水——不是因為有這個功能,真的不太敢變道。

此外,盲點檢查功能也能有效避免“開門殺”的出現,因為一旦這個“提示燈”亮起,你開門時就非常警惕了——根本不會出現,忽略後方電瓶車的情況。

當然,不是所有車型都配備了這個功能,因為相對複雜和昂貴,最初隻在高端車型上出現過。

但現在,已經普及到中檔,甚至一些入門級車型中。

建議大家選購車輛時,千萬不要忽略了這個功能,真的很有用。

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接下來要談的,就是是記憶泊車功能。

這是另一項在日常駕駛中,被嚴重低估的技術。

記憶泊車顧名思義,指的是能記憶你整個的泊車路線和過程,然後自動重複。

這項技術,特别适用那些生活在城市中,經常需要在狹小,或固定的停車空間中,進行泊車的車主。

想象一下,當你讓汽車學習一次以後,每次進入小區車庫,它就開始自動工作了。

可以繞過一條條複雜、逼仄的路線,然後将車輛,直接開到你想要的車位中去。

無需複雜的操作,從行駛到泊入一氣呵成——真的不要太舒服。

說白了就是,這種功能,不僅節省了泊車的時間,還大大減少了可能造成的刮蹭或碰撞風險。

特别是在那些燈光昏暗的地下停車場,視線非常差,自己泊車都得小心翼翼。

但有了這項功能,直接解放了雙手,但凡用過,就離不開了。

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第三個被低估的功能,是方向盤加熱。

在此之前,很多人都認為,這個功能有啥意義,車内又不是沒有空調。

但實際使用過以後,都會愛不釋手。

說白了就是,冬季的方向盤,冷的簡直是刺骨,在沒有方向盤加熱的情況下,幾乎是一種折磨。

雖然能通過戴手套,解決這樣的問題——但舒适度往往會大大降低。

此外,方向盤加熱的意義,不僅于此。

它在提供溫暖的同時,也能幫助放松駕駛時的手部肌肉,減少在長時間駕駛中,可能産生的疲勞感。

是以,除非所在地區四季如春,否則,購車時千萬别錯過這個功能。

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最後,則是360全景影像功能。

提到這個功能,可能很多人都會認為,這不就是多了個攝像頭嗎?

覺得自己的車感很好,完全用不到。

但這種想法,就大錯特錯了!

因為360全景影像,不僅能展示車輛周邊的情況,還能顯示車輛與周圍物體的精确距離。

在駛入極窄的路段,或有碰撞風險的情況下,它能自動彈出,并實時顯示還有多少厘米就撞上了——這能有效避免刮蹭和碰撞的風險。

此外,360全景影像,在泊車時尤其有用。

它能提供車輛頂部的鳥瞰視圖,讓泊車變得簡單而精确。

不論是并排停車、倒車入庫,還是躲避複雜障礙,這個功能都能提供無死角的視圖,極大提高了泊車的安全性和便利性。

但凡使用過的夥伴,都會對此點贊,并愛上它。

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總的來說,在油車時代,以上的這些功能,可能很多人從沒體驗過,或者隻體驗過1-2個。

但如今這個時代,有條件的情況下,這4個功能最好都配齊了。

真的很有用,但凡體驗過,就會發現自己根本離不開。

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