日本制鐵公司去年12月宣布計劃收購有120多年曆史的美國鋼鐵公司，将其變成全資子公司。經過幾個月的談判，近日，美國鋼鐵公司的股東以超過98%的多數贊成準許了收購計劃。
據美國有線電視新聞網報道，日本制鐵公司以140多億美元的價格收購了這家具有标志性的美國制造商。
美國鋼鐵公司曾是“美國工業實力象征”
美國鋼鐵公司成立于1901年，總部位于賓夕法尼亞州匹茲堡市，曾為美國的橋梁、建築以及第二次世界大戰中的美國海軍艦隊提供鋼鐵。在美國20世紀工業化過程中的作用不可或缺，是美國工業的傳統支柱之一。
美國分析人士 麥科·萊斯特：它（美國鋼鐵公司）是制造摩天大樓的結構鋼的中心，是制造（船隻）甲闆的中心，讓（美國）海軍艦隊變得強大。還為那些著名的建築，世界貿易中心、帝國大廈（提供鋼材）。
持續虧損 美國鋼鐵公司宣布出售
然而近年來美國鋼鐵公司持續虧損，鋼鐵産量和股票市值都遠遠落後于其他美國同類公司，不得不宣布出售。日本制鐵表示，其先進的生産技術将改善美國鋼鐵公司的營運狀況，同時承諾保持美國鋼鐵公司的名稱和品牌不變，保留匹茲堡總部和生産設施，使其産品能繼續在美國生産。
美媒：美國鋼鐵行業隻剩一具“空殼”
美國有線電視新聞網報道說：“作為美國曾經的經濟頂梁柱，美國鋼鐵公司作為一家獨立企業的日子不多了。”報道特别提到，“美國鋼鐵公司的沒落隻是美國制造業日落黃昏的縮影之一，如今美國沒有一家公司跻身全球十大鋼鐵生産商之列。美國國内整個鋼鐵行業隻剩一具‘空殼’。”
日企收購美企引争議 美政界阻撓收購
雖然美國有線電視新聞網等美國主流媒體都報道稱，這一收購案意義重大，對美國汽車、道路和橋梁等關鍵行業的前景都至關重要；但美國政府和美國兩黨議員在此事上卻持有不同态度。
美多名議員稱日企收購美企威脅國家安全
日本企業對美國鋼鐵公司的收購案要想達成，還需要獲得美國司法部和美國外國投資委員會的準許，而該委員會由美國總統拜登的内閣成員組成。目前，已有多名美國國會議員批評該收購案“威脅國家安全”。有三名共和黨籍參議員聯名緻信美國财政部長耶倫，要求美國外國投資委員會對這筆交易展開審查，另有民主黨籍參議員發誓要阻止這筆收購案。
美國賓夕法尼亞州民主黨參議員 約翰·費特曼：我一直堅持認為，鋼鐵關乎安全、國家安全，現在他們聲稱要把它賣給一家外國公司，這太不像話了。
輿論：收購案已經淪為美國政治籌碼
美國政府也表示反對日本制鐵公司收購美國鋼鐵公司。17日，美國總統拜登承諾，他上司的政府将確定美國鋼鐵公司仍将是“徹頭徹尾的美國企業”。
不過，美國商界人士指出，這一“政治化”操弄将阻礙外國對美投資和美國對外投資。輿論認為，收購案俨然成為一個政治問題。
專家：“美國優先”設壁壘 日企收購美企也無奈
日本企業收購美國鋼鐵公司一事在日本國内也很受關注，總台記者就此采訪了日本東洋大學公司法教授楠元純一郎。在日本專家看來，日本制鐵公司收購美國鋼鐵公司是為了規避美國的關稅壁壘，應對“美國優先”的貿易保護主義之舉。
日本東洋大學公司法教授 楠元純一郎：從“美國優先”主義來看，對于進口的外國商品，美國附加很高的關稅，日本産品（出口到美國）也面臨同樣的問題。這樣的話日本制鐵公司被逼無奈，才要收購美國的企業。如果不這麼做的話，日本生産的商品想要出口到美國就會被附加很高的關稅，這對日本企業來說是生死攸關的問題。
專家：日企收購美企在經濟層面是雙赢
楠元純一郎指出，日本制鐵對美國鋼鐵的收購，從經濟和企業發展層面來講，對美國是有益的。
日本東洋大學公司法教授 楠元純一郎：（日本制鐵對美國鋼鐵公司的）收購可以産生雙赢效果，如果企業價值能夠得以提升，對于美國來說肯定是一件好事。目前來看，美國鋼鐵公司的勞工雇傭會得到保護，美國鋼鐵公司的名稱也會保留，會繼續使用，隻是股權方從美國資本轉變為日本資本。僅僅股權所有方會發生變化，讓外國資本高于本國資本，（美國）是不能接受的，（但這次收購）在經濟方面實際是有積極意義的，這對于美國和日本來說是雙赢的。從實際上來看，我認為這是一個很好的收購案，我認為不存在問題。
總台記者 林博翰：在美日兩國長達數十年的貿易摩擦中，美國一再要求日本對美國的貿易赤字負責，而日本也屢屢妥協，長期以來采取了“自主規制”的方式，以削減出口、在美國設廠、取消非關稅壁壘等措施來滿足美國的要求，但是這麼做在一定程度上制約了日本的經濟發展。近年來，日本經濟的低迷以及出口放緩成了一個顯著的趨勢。日本财務省4月17日釋出的貿易統計資料顯示，2023财年日本進出口貿易收支赤字超過5.8萬億日元（約合人民币2757億元），連續三年赤字。日本的不少政客和專家也都曾表達過，對于“美國政府以其安全和保護自身利益為由的貿易措施，會擾亂全球市場經濟”的擔憂。
來源：央視新聞用戶端、央視财經