又一起車禍！還要說多少次，不要迷信什麼“自動駕駛”！

買車家

2024-05-04 23:53釋出于河北汽車領域創作者

最近，某知名品牌汽車的事故成為車圈關注焦點，這也讓有關“智能駕駛”的話題再次引發熱議。實際上一直以來都有反對迷信“自動駕駛”的聲音，類似的事故國内國外也發生了不少，可依然沒有引起人們的反思，實在是很讓人遺憾。

目前汽車領域流行“智能駕駛”趨勢，廠家為了盈利和提升自己品牌形象，宣傳時也模糊字眼，努力營造“自動駕駛”的感覺，很多汽車使用者也過分迷信自動駕駛。随着科技的不斷進步，汽車領域正逐漸邁向智能化時代，其中智能駕駛作為一項引領潮流的技術趨勢備受矚目。智能駕駛技術的推廣和應用，旨在提升行車安全性、改善交通效率，并為使用者提供更加便利的駕駛體驗。然而，随着這項技術的快速發展，也凸顯出一些技術原理、使用局限以及安全隐患等方面的問題，需要引起廣泛關注。

智能駕駛的核心技術包括感覺、決策和控制三個主要子產品。感覺子產品通過雷射雷達、攝像頭、毫米波雷達等傳感器擷取車輛周圍環境資訊，包括道路狀況、車輛位置、障礙物等。決策子產品利用深度學習、機器學習等算法對感覺到的資訊進行分析和處理，制定最優行駛政策。控制子產品則負責将決策轉化為具體的車輛控制動作，如制動、轉向等，實作自動駕駛功能。

目前，全球許多汽車制造商和科技公司都投入大量資源進行研發，并相繼推出了自動駕駛功能更加強大的汽車産品。盡管智能駕駛技術具有巨大的潛力，但其使用仍受到一些局限性的制約。首先，目前大多數智能駕駛系統仍處于輔助駕駛階段，需要駕駛員在車輛行駛過程中保持警惕并随時準備接管控制權，是以不能完全實作無人駕駛。其次，智能駕駛系統在複雜交通環境和不确定性情況下的表現不穩定，容易受到外界幹擾和誤導，存在一定的安全風險。此外，智能駕駛技術還面臨着法律法規、保險責任、隐私安全等方面的挑戰。

總的來說，使用輔助駕駛系統可以有效減輕駕駛負擔，使駕駛變得更輕松。然而，我們必須明确輔助駕駛系統的使用限制和邊界，更不能将輔助駕駛誤解為完全的自動駕駛，不能盲目信賴科技！

檢視原圖 134K

• 

• 

•