4月25日，在第十八屆北京國際車展上，一汽-大衆全新邁騰迎來首次亮相。
新車外觀使用全新設計，内飾換裝三聯屏搭載8155晶片，采用懷擋換擋機構，智能駕駛方面使用大疆的智駕方案，入門動力更新成1.5T發動機。
外觀方面，新車使用全新設計。前臉更加扁平化，大燈組和中網相連，配合上會發光的ID系列同款品牌LOGO，整個前臉看起來會更寬，更有科技感，多了幾分運動型轎車的感覺。
新一代邁騰
現款大衆邁騰
車側和尾部，變化主要集中在以下兩點，一是車身更加修長大氣，長寬高均迎上漲，升至4990/1854/1487mm（現款長寬高：4866/1832/1479mm），軸距保持2871mm。
而第二個變化則是尾燈用上貫穿式設計，中間的大衆車标也會發光，與前臉遙相呼應。
車内，是與大衆ID系列電車類似的智能化座艙設計，配備有10.25英寸液晶組合儀表和15英寸中控屏以及11.6英寸的副駕屏。
車機系統采用高通8155晶片，搭載能提升主動安全和車聯網應用的華為5G通信子產品和具有AI屬性的科大訊飛語音解決方案，支援主/副駕喚醒音區，20秒内連續對話，無需重複喚醒。
現款邁騰内飾
而在檔次感的營造上，新車除把把換擋機構調整為懷擋外，座椅還采用了翻毛皮座椅，細節之處輔以菱形格紋以及紅色的真皮縫線進行點綴，并且還有腿托、座椅通風加熱等功能，給車輛帶來了更多豪華感和運動感。
智駕方面，新車搭載IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，該駕駛輔助系統是針對中國路況開發，使用的是大疆的純視覺智能駕駛方案（注：特斯拉model 3等車的智駕也是純視覺方案）。
該駕駛輔助系具備自适應巡航、車道保持、撥杆變道、應對緊急加塞處理、車道内避讓、交通标志識别、特殊物體識别等功能。可以實作最高達130km/h的L2+級智能駕駛；擁堵路況下1.5米+範圍可自動處理緊急加塞，規避風險；變道輔助實作範圍為30-130km/h；而關鍵的大疆雙目攝像頭，更是能識别中國特殊障礙物、特殊交通辨別，适應中國路況。
動力方面，邁騰繼續提供兩種排量的發動機，其中，入門車型将會從1.4TSI更新為1.5TSI Evo發動機，對應300TSI動力銘牌，該發動機能提供118kW(160Ps)的最大功率與250N·m的最大扭矩，比對7擋濕式雙離合變速箱。
高配車型則是繼續搭載EA888型号2.0TSI發動機高功率版，對應380TSI動力銘牌，提供162kW(220Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩，比對7擋濕式雙離合變速箱。需要注意的是2.0T低功率，也就是330TSI版本，此次亮相并未出現。
設計換新顔，内飾上8155配3屏，智駕使用大疆智駕方案，入門動力更新為1.5T，綜合來看，新一代邁騰的變化還是很大的。但在國産新能源掀起新一輪價格戰的當下，新邁騰想要把市場号召力保持在現款水準，價格或許也要多發點力才行。