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開了12年手動擋後,才知道手動擋這樣開最省油,都是經驗

作者:說車小李

大家好,我是小李。昨天去加油才發現,好家夥!92号的汽油已經漲到8塊3了,95号的汽油我是真的不敢多看一眼,現在開車出門每踩一腳油門都心疼。很多人買車的時候預算不夠,也比較在乎用車成本就買了手動擋的車型,但現在油價這麼高,開手動擋不會技巧的話也省不了油啊。對于手動擋車型大家比較關心怎麼開更省油的問題,今天小李就來跟大家講一下,希望能夠幫助到大家。

開了12年手動擋後,才知道手動擋這樣開最省油,都是經驗

先說最費油的駕駛習慣,你看看你中招了沒?我昨天從加油站出來以後,看到前面有個車的刹車燈每隔二三十米就點亮一次,起初我看不到前面的路況,以為他前面有車,是以需要頻繁刹車避讓。但我從旁邊的車道超車過去以後才發現,那個車的前面路上一輛車都沒有,他自己在那踩刹車自娛自樂呢?

雖然車上沒有貼新手标志,但從這種開車的行為就可以知道開車的人肯定是個新手,油門踩下去感覺車子太快了自己控制不住,是以習慣性的踩點刹車,但踩了刹車後又感覺慢了又踩點油門,又覺得快,又踩點刹車,然後又覺得慢......這種屬于惡性循環,雖然大家開車都不會這樣開,但很多人開車的時候卻都是有踩刹車浪費油的習慣的,頻繁踩刹車非常的浪費油。發動機燒了油,沒有推動車輛前進,輸出的力反而被刹車的摩擦力給消耗掉了,是以會增加油耗。我自己開了12年的手動擋後,才知道怎麼開最省油,對于手動擋怎麼開最省油我有2個技巧要分享給大家。

開了12年手動擋後,才知道手動擋這樣開最省油,都是經驗

技巧一,利用發動機的反制動力來代替刹車減速。開手動擋車型是最容易利用發動機的反制動力來減速的,有時候發動機的減速效果就已經夠用了,根本不需要踩刹車,這樣一來,就不會浪費油,長期養車這個習慣以後,你開車的油耗就會越來越低了。具體的操作方法實際上就是油門一踩一松。

比如我平時在國道上跟車的時候,發現前車速度比較快,我一般就會輕踩油門跟上去,但跟的過程中發現與前車的距離明顯在縮短得比較快時,很多人就會習慣性的丢開油門順便踩點刹車減速,讓車子和前車的速度同步對不對?其實咱們不需要急着踩刹車減速,先預判前車會不會急刹車先,如果路況比較好判斷前車不會突然急刹車的話,咱們就直接松開油門讓發動機的反制動力減速,由于兩個車都是保持運動的狀态,丢開油門以後,一開始車子還是在不斷的接近前車,但過一會你就會發現你的車和前車的速度同步了,兩個車的相對距離卻沒有拉近太多。

開了12年手動擋後,才知道手動擋這樣開最省油,都是經驗

通過這個操作你會發現,全程你都不踩刹車,卻也能保持緊跟前車,不踩刹車就不會浪費油,油耗自然就低了。發現前車加速了,就輕踩油門加速上去,實際上這就是油門一踩一松的操作技巧。

技巧二,堵車的時候,避免頻繁大腳油門加速。很多人在堵車走走停停時,就習慣性的一腳油門加速追上去然後又一腳刹車減速,尤其是有點駕駛經驗的司機朋友,最愛這樣開車。但實際上這樣開車會導緻車内的人暈車,也非常浪費油,開手動擋的車咱們根本不需要這樣操作。

開了12年手動擋後,才知道手動擋這樣開最省油,都是經驗

比如堵車時用1擋太慢2擋又太快時,很多人喜歡用1擋然後大腳油門提速以後再換2擋,但這樣真的很浪費油。咱們就直接用2擋,用半關聯來開,根據目前的路況和車輛密集程度預判好前車的動向。當需要減速時你就直接踩下離合器,此時由于車速比較慢,輪胎與地面的摩擦力直接就能讓車輛減速了。如果發現速度還是太快才帶點刹車輔助減速,當需要跟上去時你就丢開離合,都不用像1擋一樣踩油門靠怠速就能跟上去,好開又省油。

以上就是開手動擋車型的2個省油技巧,如果大家覺得我講的對你有用的話,不要忘了點贊支援一下,感謝大家。