2024年F1中國大獎賽上海站于4月19日至21日在上海國際賽車場舉行。
在21日的正賽中，維斯塔潘獲得冠軍，諾裡斯和佩雷茲分獲亞軍和季軍，中國車手周冠宇以第14名完賽。
由于中國車手周冠宇進入F1賽場，故而此次F1上海分站賽，引發了廣泛關注，不僅衆多明星大腕前往觀賽，現場也坐滿了為周冠宇加油的中國觀衆！
F1已經70多年了，周冠宇是唯一一個中國籍車手，前無古人，後也很難有來者。為什麼呢？因為成為一名F1正賽車手，實在是太難了！
如何成為一名F1正賽車手？巨額花費與超強天賦缺一不可！
看完周冠宇得比賽，很多人熱血沸騰，也想成為一名F1賽車手！在賽場上風馳電掣，感受速度與激情的魅力。
那麼，如何才能成為一名f1的正賽車手呢？
舉個不太恰當的例子，想要成為一名F1正賽車手，難度不亞于國足進入世界杯決賽。
大部分F1正賽車手，都是靠更新打怪一步步走上來具有超強天賦的狠人！
因為，想要拿到F1的超級駕照，在你七八歲的時候，就要開始練習卡丁車，這個卡丁車不是你去公園玩的那種卡丁車，它每年的花費大概在50萬左右。
不僅如此，你還要在14歲之前，拿到一個比較有含金量的卡丁車的賽事成績！
隻有這樣，你才能進入到F4賽事，什麼是F4賽事呢？
F4 賽事即國際汽聯四級方程式錦标賽，這是一項為年輕車手提供的高水準賽事。比賽中，賽車手們駕駛着統一規格的賽車，在賽道上飛馳。F4 賽事對于車手的技術、體能和心理素質都有很高的要求，是培養未來 F1 車手的重要階段。而且，F4 賽事也具有很高的觀賞性，激烈的競争和精彩的超車場面。
從F4賽事一路過關斬将，才能來到F2賽事，F2 賽事全稱國際汽聯二級方程式錦标賽，是F1的墊場賽，是車手們通往F1的重要階梯，但是，競争十分激烈。
之後才能獲得國際汽聯的超級駕照，超級駕照的獲得非常嚴格，車手需要在三年内積累 40 個積分，并且要通過一系列的測試和評估。隻有獲得超級駕照的車手，才有資格參加 F1 比賽。
從卡丁車到F1賽車的整個過程中，每一個環節都需要花費巨額的教育訓練費用，前面說過，卡丁車每年的費用在50萬左右，而F4的每年費用更高，一般在500萬左右！
F3的每年費用，就更貴了，在700萬左右，F2每年的費用更是達到恐怖的2100萬左右。
你以為到這裡就完了？還差的遠呢！
因為F1的正賽車手席位隻有僅僅20個，就算你拿到了超級駕照，也不一定能進入F1正賽，這就意味着你必須要有超強的賽車天賦，各個階段還要有極其出色的表現！這樣，才有可能進入到F1正賽裡面！
漢密爾頓為什麼是例外？
想成為一名F1正賽車手，需要巨額資金加超強天賦，兩者缺一不可。也就是說，你必須有很好的家庭背景，可以給你提供巨額的金錢供你訓練，而且未來不一定有回報！
但是，有一個著名賽車手是例外，他就是漢密爾頓，七屆F1世界冠軍得主。
相比其他F1車手有着強大家庭背景的支援，漢密爾頓的成長卻極為艱辛，他的父親是加勒比黑人，母親是白人，這個特别的背景，使他在成長過程中，總會遭到莫名到的白眼，甚至是尖酸刻薄的言語侮辱！
從小就對賽車産生了濃厚興趣的漢密爾頓，走向了職業賽車手的道路，但是，他的父母在他兩歲的時候就離婚了，漢密爾頓跟着修理工父親生活！
要知道，賽車訓練是需要花費巨額金錢的，身為修理工的父親，為了支援兒子的賽車夢想，幾乎不惜一切代價，打四份工，甚至賣掉了自己的房子！
有了父親的支援，漢密爾頓八歲起開始練習卡丁，在各種賽車比賽中展現出了非凡的天賦和速度，十歲時，他已是英國卡丁車全國冠軍，後來又先後斬獲雷諾方程式冠軍，歐洲F3年度冠軍，GP2年度冠軍，也就是後來的F2！
進入F1後，首戰就登上領獎台，并獲得了季軍，随後他憑借着超強的天賦，陸陸續續的獲得了七個車手年度總冠軍，與舒馬赫并列！
偉大的賽車手後面有一個偉大的父親，他才憑借着超強的天賦走到今天這一步！
是以一個普通人，想成為一個F1賽車手，實在是太難了，雖然難，但是漢密爾頓的傳奇經曆，一定會激勵着很多人年輕人追求賽車夢想的。#頭條創作挑戰賽#