2024年F1中国大奖赛上海站于4月19日至21日在上海国际赛车场举行。
在21日的正赛中，维斯塔潘获得冠军，诺里斯和佩雷兹分获亚军和季军，中国车手周冠宇以第14名完赛。
由于中国车手周冠宇进入F1赛场，故而此次F1上海分站赛，引发了广泛关注，不仅众多明星大腕前往观赛，现场也坐满了为周冠宇加油的中国观众！
F1已经70多年了，周冠宇是唯一一个中国籍车手，前无古人，后也很难有来者。为什么呢？因为成为一名F1正赛车手，实在是太难了！
如何成为一名F1正赛车手？巨额花费与超强天赋缺一不可！
看完周冠宇得比赛，很多人热血沸腾，也想成为一名F1赛车手！在赛场上风驰电掣，感受速度与激情的魅力。
那么，如何才能成为一名f1的正赛车手呢？
举个不太恰当的例子，想要成为一名F1正赛车手，难度不亚于国足进入世界杯决赛。
大部分F1正赛车手，都是靠升级打怪一步步走上来具有超强天赋的狠人！
因为，想要拿到F1的超级驾照，在你七八岁的时候，就要开始练习卡丁车，这个卡丁车不是你去公园玩的那种卡丁车，它每年的花费大概在50万左右。
不仅如此，你还要在14岁之前，拿到一个比较有含金量的卡丁车的赛事成绩！
只有这样，你才能进入到F4赛事，什么是F4赛事呢？
F4 赛事即国际汽联四级方程式锦标赛，这是一项为年轻车手提供的高水平赛事。比赛中，赛车手们驾驶着统一规格的赛车，在赛道上飞驰。F4 赛事对于车手的技术、体能和心理素质都有很高的要求，是培养未来 F1 车手的重要阶段。而且，F4 赛事也具有很高的观赏性，激烈的竞争和精彩的超车场面。
从F4赛事一路过关斩将，才能来到F2赛事，F2 赛事全称国际汽联二级方程式锦标赛，是F1的垫场赛，是车手们通往F1的重要阶梯，但是，竞争十分激烈。
之后才能获得国际汽联的超级驾照，超级驾照的获得非常严格，车手需要在三年内积累 40 个积分，并且要通过一系列的测试和评估。只有获得超级驾照的车手，才有资格参加 F1 比赛。
从卡丁车到F1赛车的整个过程中，每一个环节都需要花费巨额的培训费用，前面说过，卡丁车每年的费用在50万左右，而F4的每年费用更高，一般在500万左右！
F3的每年费用，就更贵了，在700万左右，F2每年的费用更是达到恐怖的2100万左右。
你以为到这里就完了？还差的远呢！
因为F1的正赛车手席位只有仅仅20个，就算你拿到了超级驾照，也不一定能进入F1正赛，这就意味着你必须要有超强的赛车天赋，各个阶段还要有极其出色的表现！这样，才有可能进入到F1正赛里面！
汉密尔顿为什么是例外？
想成为一名F1正赛车手，需要巨额资金加超强天赋，两者缺一不可。也就是说，你必须有很好的家庭背景，可以给你提供巨额的金钱供你训练，而且未来不一定有回报！
但是，有一个著名赛车手是例外，他就是汉密尔顿，七届F1世界冠军得主。
相比其他F1车手有着强大家庭背景的支持，汉密尔顿的成长却极为艰辛，他的父亲是加勒比黑人，母亲是白人，这个特别的背景，使他在成长过程中，总会遭到莫名到的白眼，甚至是尖酸刻薄的言语侮辱！
从小就对赛车产生了浓厚兴趣的汉密尔顿，走向了职业赛车手的道路，但是，他的父母在他两岁的时候就离婚了，汉密尔顿跟着修理工父亲生活！
要知道，赛车训练是需要花费巨额金钱的，身为修理工的父亲，为了支持儿子的赛车梦想，几乎不惜一切代价，打四份工，甚至卖掉了自己的房子！
有了父亲的支持，汉密尔顿八岁起开始练习卡丁，在各种赛车比赛中展现出了非凡的天赋和速度，十岁时，他已是英国卡丁车全国冠军，后来又先后斩获雷诺方程式冠军，欧洲F3年度冠军，GP2年度冠军，也就是后来的F2！
进入F1后，首战就登上领奖台，并获得了季军，随后他凭借着超强的天赋，陆陆续续的获得了七个车手年度总冠军，与舒马赫并列！
伟大的赛车手后面有一个伟大的父亲，他才凭借着超强的天赋走到今天这一步！
所以一个普通人，想成为一个F1赛车手，实在是太难了，虽然难，但是汉密尔顿的传奇经历，一定会激励着很多人年轻人追求赛车梦想的。#头条创作挑战赛#