看下視訊：
視訊加載中...
情況如下：
近日突發，甯波海晏一南路發生一起交通事故。
一小米SU7轎車與公交站台發生猛烈碰撞，引發熱議。
從現場視訊可見——
——SU7的車頭嚴重損毀，氣囊彈出，右側前後門變形，後輪胎癟了。
而公交站台的三座棚中，最前面的一座被完全撞毀，現場一片狼藉。
目前，事故具體原因和車主受傷情況仍在調查中。
網友：
結語：
早就說了，這種大馬力車（不單指小米），沒有相關教育訓練直接上手，尤其是大量的新手毛頭小子，不出事才怪，偏偏因為是小米，有些人就開始應激；
這種情況能遇見到的，性能轎跑本來就是少數人的愛好，現在營銷出圈，聽說超過50%的使用者群是小姐姐。
想着隻關注顔值不懂性能的小姐姐駕性能轎跑，心理就有點害怕。
一般這種站台都很脆！
以前幹過這活！
大部分都是鍍鋅管採3mm厚度！
小部分不鏽鋼，2mm厚度！
以後開車建議在開啟sport模式前強制學習賽車理論基礎，了解載荷轉移作用到車上時候的變化，同時建議小米學保時捷一樣成立駕享體驗中心，教max使用者在極端工況下如何讓車輛恢複操控——
——我感覺應該這樣，拿到車，直接鎖定新手模式，行駛三千到五千公裡解鎖運動模式，形式一萬公裡以上解鎖運動+，自定義随裡程上升放寬，名下擁有車輛可以減少相應裡程，下賽道整個對應的賽道檢測，喜歡蹦又駕馭不住那不就是在街上随便亂開槍