看下视频：
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情况如下：
近日突发，宁波海晏一南路发生一起交通事故。
一小米SU7轿车与公交站台发生猛烈碰撞，引发热议。
从现场视频可见——
——SU7的车头严重损毁，气囊弹出，右侧前后门变形，后轮胎瘪了。
而公交站台的三座棚中，最前面的一座被完全撞毁，现场一片狼藉。
目前，事故具体原因和车主受伤情况仍在调查中。
网友：
结语：
早就说了，这种大马力车（不单指小米），没有相关培训直接上手，尤其是大量的新手毛头小子，不出事才怪，偏偏因为是小米，有些人就开始应激；
这种情况能遇见到的，性能轿跑本来就是少数人的爱好，现在营销出圈，听说超过50%的用户群是小姐姐。
想着只关注颜值不懂性能的小姐姐驾性能轿跑，心理就有点害怕。
一般这种站台都很脆！
以前干过这活！
大部分都是镀锌管採3mm厚度！
小部分不锈钢，2mm厚度！
以后开车建议在开启sport模式前强制学习赛车理论基础，了解载荷转移作用到车上时候的变化，同时建议小米学保时捷一样成立驾享体验中心，教max用户在极端工况下如何让车辆恢复操控——
——我感觉应该这样，拿到车，直接锁定新手模式，行驶三千到五千公里解锁运动模式，形式一万公里以上解锁运动+，自定义随里程上升放宽，名下拥有车辆可以减少相应里程，下赛道整个对应的赛道检测，喜欢蹦又驾驭不住那不就是在街上随便乱开枪