國産的兩款橫置八缸機車浮出水面，預計很快将上市。
看看後面那張黑布下是什麼猛獸！
還記得金翼那個六缸發動機嗎？長城汽車整了個更狠的，八缸！
這消息去年就傳出來了，最近還被實錘了。長城汽車董事長微網誌發了個視訊，意外露出了他們即将釋出的新車，據說還是輛豪華旅行機車。視訊裡還有段發動機轟鳴的聲音，聽起來超級有勁兒！
震撼釋出！長城汽車八缸機車橫空出世，美式巡航愛好者狂歡！
去年，有關這兩款八缸機車的傳聞和諜照開始在各個平台流傳，其中一款類似于金翼，另一款則讓人聯想到老款本田Rune巡航機車，不過現在我們通過魏總釋出在社交媒體上的視訊，獲得了一次半官方的預告。
在視訊中，他正在向他的研發人員展示一輛由小米贈送給他的新款小米S7電動汽車。 但在視訊的背景中，我們可以看到一輛即将上市的八缸旅行車，它的蓋子部分被拉開，看起來已經完工了。
幾乎與此同時，魏總在社交媒體上釋出了一段發動機聲音的剪輯，據推測是屬于這輛機車的。 随着 4 月 25 日北京車展即将開幕，以及宣傳力度的加大，猜測第一輛長城汽車機車可能會在車展上亮相似乎合情合理。
這輛機車本身不太可能使用長城汽車品牌，因為長城汽車已經擁有多個子品牌。 長城汽車這個名稱用于皮卡車上，而公司在 SUV 上使用哈弗和坦克品牌，電動汽車上使用歐拉品牌，豪華 MPV 上使用魏品牌。 這些機車預計在正式釋出時會擁有自己獨特的品牌名稱。
震撼釋出！長城汽車八缸機車橫空出世，美式巡航愛好者狂歡！
當然，既然新款八缸車型現在已經基本确認會投入生産，我們也去專利檔案中挖了一些相關資訊。 結果發現，長城汽車已經為機車的部件送出了幾份專利申請。 随附專利申請的圖檔清楚地顯示了卧置八缸發動機，其設計借鑒了本田金翼的設計，但在幾個方面進行了更新。 發動機排量據信約為 2,000cc，略高于目前金翼的 1,833cc，當然它還有額外的兩個氣缸，但布局與本田相似 - 變速箱安裝在發動機下方，可以使整體結構更緊湊。 和本田一樣，長城汽車也打算在機車上使用雙離合半自動變速箱和傳動軸傳動。
震撼釋出！長城汽車八缸機車橫空出世，美式巡航愛好者狂歡！
雖然金翼使用單頂置凸輪軸布局，但長城汽車的發動機每個氣缸蓋具有兩個凸輪軸。 這應該可以幫助提高性能，同時還有額外的氣缸和排量。 在冷卻方面，發動機的縱向曲軸和平坦的汽缸布局使其适合本田使用的相同解決方案，即在每個氣缸組的上方安裝導流散熱器。
震撼釋出！長城汽車八缸機車橫空出世，美式巡航愛好者狂歡！
魏總的視訊中僅展示了旅行車款，其造型明顯類似于金翼。 考慮到發動機布局，這并不奇怪，但對本田的緻敬似乎更進一步，因為看起來前懸架使用了 Hossack 式桁架叉而不是伸縮式前叉，就像最新的金翼一樣。 從之前曝光的諜照來看，車架也遵循類似于本田的樣式，看起來是用鋁鑄造的。 中國的機車行業深知，在進入新市場時，模仿現有的最佳技術是一條寶貴的捷徑，是以對一些金翼進行逆向工程以獲得類似的底盤和發動機解決方案也就不足為奇了。
震撼釋出！長城汽車八缸機車橫空出世，美式巡航愛好者狂歡！
第二款車型沒有出現在最新的視訊中，但去年拍攝的諜照顯示其造型與老款本田 Rune 非常相似。 它還具有不同于旅行車的底盤，具有更長更低的位置，并且與 Rune 不同的是，它使用傳統的伸縮式前叉。
長城公司資金雄厚（據福布斯報道，魏建軍本人是中國排名第 13 的富豪，身價 122 億美元），擁有龐大的研發和制造資源。 雖然大型卧置八缸旅行車和巡航車可能不會成為平民産品，但它們是理想的光環産品系列，并且可以立即超越國内其它的競争對手，而國内許多公司近幾年才剛剛開始推出他們的第一款四缸機車。
我們将拭目以待長城汽車的機車計劃将走向何方。