国产的两款横置八缸摩托车浮出水面，预计很快将上市。
看看后面那张黑布下是什么猛兽！
还记得金翼那个六缸发动机吗？长城汽车整了个更狠的，八缸！
这消息去年就传出来了，最近还被实锤了。长城汽车董事长微博发了个视频，意外露出了他们即将发布的新车，据说还是辆豪华旅行摩托车。视频里还有段发动机轰鸣的声音，听起来超级有劲儿！
震撼发布！长城汽车八缸摩托车横空出世，美式巡航爱好者狂欢！
去年，有关这两款八缸摩托车的传闻和谍照开始在各个平台流传，其中一款类似于金翼，另一款则让人联想到老款本田Rune巡航摩托车，不过现在我们通过魏总发布在社交媒体上的视频，获得了一次半官方的预告。
在视频中，他正在向他的研发人员展示一辆由小米赠送给他的新款小米S7电动汽车。 但在视频的背景中，我们可以看到一辆即将上市的八缸旅行车，它的盖子部分被拉开，看起来已经完工了。
几乎与此同时，魏总在社交媒体上发布了一段发动机声音的剪辑，据推测是属于这辆摩托车的。 随着 4 月 25 日北京车展即将开幕，以及宣传力度的加大，猜测第一辆长城汽车摩托车可能会在车展上亮相似乎合情合理。
这辆摩托车本身不太可能使用长城汽车品牌，因为长城汽车已经拥有多个子品牌。 长城汽车这个名称用于皮卡车上，而公司在 SUV 上使用哈弗和坦克品牌，电动汽车上使用欧拉品牌，豪华 MPV 上使用魏品牌。 这些摩托车预计在正式发布时会拥有自己独特的品牌名称。
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当然，既然新款八缸车型现在已经基本确认会投入生产，我们也去专利文件中挖了一些相关信息。 结果发现，长城汽车已经为摩托车的部件提交了几份专利申请。 随附专利申请的图片清楚地显示了卧置八缸发动机，其设计借鉴了本田金翼的设计，但在几个方面进行了升级。 发动机排量据信约为 2,000cc，略高于目前金翼的 1,833cc，当然它还有额外的两个气缸，但布局与本田相似 - 变速箱安装在发动机下方，可以使整体结构更紧凑。 和本田一样，长城汽车也打算在摩托车上使用双离合半自动变速箱和传动轴传动。
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虽然金翼使用单顶置凸轮轴布局，但长城汽车的发动机每个气缸盖具有两个凸轮轴。 这应该可以帮助提高性能，同时还有额外的气缸和排量。 在冷却方面，发动机的纵向曲轴和平坦的汽缸布局使其适合本田使用的相同解决方案，即在每个气缸组的上方安装导流散热器。
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魏总的视频中仅展示了旅行车款，其造型明显类似于金翼。 考虑到发动机布局，这并不奇怪，但对本田的致敬似乎更进一步，因为看起来前悬架使用了 Hossack 式桁架叉而不是伸缩式前叉，就像最新的金翼一样。 从之前曝光的谍照来看，车架也遵循类似于本田的样式，看起来是用铝铸造的。 中国的摩托车行业深知，在进入新市场时，模仿现有的最佳技术是一条宝贵的捷径，因此对一些金翼进行逆向工程以获得类似的底盘和发动机解决方案也就不足为奇了。
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第二款车型没有出现在最新的视频中，但去年拍摄的谍照显示其造型与老款本田 Rune 非常相似。 它还具有不同于旅行车的底盘，具有更长更低的位置，并且与 Rune 不同的是，它使用传统的伸缩式前叉。
长城公司资金雄厚（据福布斯报道，魏建军本人是中国排名第 13 的富豪，身价 122 亿美元），拥有庞大的研发和制造资源。 虽然大型卧置八缸旅行车和巡航车可能不会成为平民产品，但它们是理想的光环产品系列，并且可以立即超越国内其它的竞争对手，而国内许多公司近几年才刚刚开始推出他们的第一款四缸摩托车。
我们将拭目以待长城汽车的摩托车计划将走向何方。