最近兩年時間，随着燃油車市場在技術層面已經達到了瓶頸期，是以很多廠商便在造型方面開始創造新需求，就比如很多自主品牌汽車廠商，相繼推出了一些造型運動、帶溜背/掀背設計的轎車産品。比如之前有一段時間很火的影豹，就是這樣的車型，隻不過在一些稍微上一點年齡的小夥伴看來，這款車還是稍微有些“鬼火”，不夠穩重。那麼今天我們要推薦的這款車，既擁有相對前衛的造型設計，而且還有不錯的實用性表現，關鍵是價格不高。
這款車就是長安汽車的UNI-V，這款廠商指導價10.89-13.99萬元的緊湊型轎車，目前停産在售車型擁有最高2萬元優惠，起步價10萬元左右，也就是說，這款車在11萬元多一點點的樣子，基本上就能落地了，而這款車的整體實力，顯然不僅僅是它的價格。
長安UNI-V是我們認為是長安汽車在轎車領域顔值表現最好的一款産品，雖然這款車的車長隻有4720mm，算是一款A+級緊湊型轎車，但是這款車的流線設計，卻做得非常舒展，看上去很有美感。前臉造型，也采用了無邊界的設計，也是很見設計功底，加上電動擾流闆、隐藏式門把手，總而言之，這款車從我們身邊駛過，總會給人一種既好看又沉穩的感覺。
長安UNI-V的内飾，可以說非常精緻了，尤其是全液晶儀表和中控大屏前後錯落，“T型區”的設計也非正常整，實體按鍵造型精緻且布局合理，再加上橢圓形方向盤、遊艇式電子擋把，整體給人的感覺就是既有科技感，也不乏進階感，總之就是很有設計自信。
長安汽車自引入藍鲸系列動力總成以來，在動力資料方面提升就非常明顯了。長安UNI-V搭載了兩套動力系統，分别為1.5T+7DCT和2.0T+8AT，其中1.5T車型最大馬力188Ps，峰值扭矩為300N·m，WLTC綜合油耗為6.37L；2.0T車型最大馬力233Ps，峰值扭矩為390N·m，WLTC綜合油耗為6.9L，總體來看，1.5T車型主打經濟性，2.0T車型性能表現更強勢。
底盤懸挂方面，長安UNI-V搭載前麥弗遜後多連杆的獨立懸挂。這款車之前我們已經試駕過了，整體的底盤韌性還是很到位的，開上去忽忽悠悠的，尤其是經過一些坑窪爛路和減速帶的時候，本來已經做好了迎接沖擊的準備，但是傳導到身體上的颠簸很小，舒适性表現還是相當不錯的。
最後就是配置了，這款車的整體配置，被推得很高，就算是入門級車型，也搭載了胎壓顯示、車道偏離預警、前碰撞預警、主動刹車、全速自适應巡航、車道居中保持、内置行車記錄儀、360全景影像、透明底盤、電動擾流闆、藍牙鑰匙、自動遠近光、電動天窗、遠端控制、仿皮座椅、自動空調等功能和配置，整體配置表現非常到位。
是以其實長安UNI-V是一款在緊湊型轎車領域，非常有購買價值的産品，當然市場也給了積極的回應，3月份這款車的銷量為7782輛，在國産燃油緊湊型轎車領域，這已經是很不錯的銷量表現了。對于喜歡運動型轎車，但是又不喜歡造型過于張揚、“鬼火”的小夥伴們來說，這款車值得去看一看、試一試。