大家都知道，在現實中，很多小夥伴都有了自己的車，但是由于每個人開車、用車的習慣不同，是以在一段時間、一定的裡程之後，大家的車況都千差萬别了。之前小編的朋友有一輛購買時落地17萬元的中型轎車，在開了6萬多公裡之後，最終二手車隻賣了3萬多一點點，基本上就是一輛1.7噸中型車的“廢鐵價”了。
由于知道這位小夥伴平常開車、用車的習慣，是以直到他把這輛車開出了“廢鐵價”，小編才頓悟：原來車真不能這麼開！
1、别貪便宜加來路不明的汽油
大家可能都知道，現在很多三四線城市和城鄉結合部，都會出現一些差別于三大石油的加油站，這些加油站的油價往往都要比三大石油低一些。但是很多時候，這些加油站的油品是沒有保證的，尤其是價格差得比較大的那種，很可能就是“土煉油”，“土煉油”對于發動機的損傷是不可逆的，時間一長，發動機直接就壞了。
2、不要頻繁猛踩油門
之前我們就講過，開油車的時候，最好不要頻繁地猛踩油門，對車輛不好。很多小夥伴跟我們犟：人家的百公裡加速時間就是油門到底測出來，而且系統不限制這種動作，就是可以常常油門到底的！面對這種表述，我們隻能說，小時候我們被爹媽打，一般情況下，一巴掌或者一腳，都是可以接受的，但是如果每天來這麼幾回，臉蛋和屁股還能受得了嗎？
是以頻繁猛踩油門，就會頻繁對變速箱形成了沖擊，雖然變速箱有一定的抗沖擊能力，但是如果頻繁急加速，那麼變速箱也會出現金屬疲勞，時間稍微一長，也會出毛病的，甚至直接演變成故障。
3、過爛路、減速帶不減速
發動機和變速箱是燃油車非常重要的兩個核心部件，而所謂的三大件，就剩下底盤懸挂了，尤其是對于一般的螺旋彈簧來說，隻要使用得當，基本上是不用額外保養的，但是這不意味着可以随便開，各種亂開。
比如說我們在駕駛車輛的時候，遇到一些坑窪爛路或者減速帶的時候，很多小夥伴都會減速緩慢通過，但就是有一些比較猛的小夥伴，過減速帶不減速，走爛路也是“如履平地”。這種駕駛手法，對于懸挂系統的影響是非常明顯的，最後導緻的結果，可能就是懸挂回彈不到位、避震桶漏油，或者是車身整體異響……
是以通過小夥伴開廢了一台車的經驗，也讓我們頓悟了，有些駕車和用車習慣，對于車輛本身真的有很大的傷害，偶爾一次問題不大，車輛是有設計備援的，但是架不住長時間“蹂躏”，正如我們開頭所說。偶爾挨一兩回打，問題不大，但是天天打，那就……