日前，保時捷官方正式釋出了旗下新款Cayenne GTS車型的官圖，新車是保時捷新款Cayenne的高性能版本，在動力方面迎來了進一步更新。
從官圖來看，新車在外形方面和普通版車型差異并不大，前艙蓋上設計有多條隆起的筋線，有着比較強的肌肉感；大燈最采用了熏黑處理，内部內建有經典的四點式光源，有着比較強的辨識度。
格栅部分采用了三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，内部內建有風刃，風格顯得非常兇狠，中間部分采用的是矩形進氣口，内部使用了網格狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感。前唇部配置設定備有粗壯的黑色飾闆，帶來了比較強的肌肉感。
側面造型方面，車頂帶着明顯的弧度，而且配備有粗壯的黑色行李架，有着比較強的力量感；圓潤的腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾闆，帶來了一定的肌肉感；輪毂采用的是熏黑的多幅式造型，風格顯得比較硬朗。
尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流闆，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部配置設定備有梯形内凹式牌照框，點綴出了車尾的立體感；下包圍部配置設定備有擴散器，排氣管采用的是雙邊共四出布局。
内飾方面也沒有變動，采用的是和普通車型相同的布局，提供有三幅式多功能方向盤、曲面全液晶儀表盤、内嵌式中控屏、副駕駛娛樂屏以及撥杆式電子檔把。
座椅采用了一體式運動造型，頭枕位置使用縫線工藝加入了GTS标志，彰顯了高性能車型的身份，整體配色以為主為主，同時加入了翻毛皮材質進行包裹。
保時捷主動懸挂管理系統在Cayenne GTS上是标配，而且采用了運動化的調校，同時還标配有Sport Chrono元件，提供了更多駕駛模式可選。
動力方面，新車搭載的是4.0T V8雙增壓發動機，最大功率500馬力，峰值扭矩660N·m，和老款車型相比最大功率提升了41馬力，峰值扭矩增加了41N·m，搭配的依然是8AT變速箱以及四驅系統，0-96km/h加速時間為4.2秒。