極氪009、騰勢D9、小鵬X9、傳祺E9......，在豪華MPV的命名上，汽車企業不約而同地選擇了“9”，是以“9系天團”自然成隊，并且規模在不斷擴大。而今，又來了一位“新人”——風行星海V9。
4月18日，東風風行在北京釋出了全新新能源序列——風行星海，其首款豪華新能源旗艦MPV——風行星海V9也同步開啟全球預售，預售價格為19.99萬元起，共提供“中國結”、“青雲梯”2個序列共5個版本，與此同時，此次還提供了限量預售1000輛1.5TD PHEV 100km實力版車型，預售價隻需17.99萬元。
說起風行星海V9的打造者東風風行，作為國内老牌商乘兩栖車企，自2022年底公布“光合未來”戰略，全面邁進新能源賽道。東風柳州汽車有限公司總經理林長波表示：“作為集團新能源版圖的‘創新試驗田’，東風風行用行動加速邁入新能源新時代。2022年11月，我們正式釋出新能源戰略——‘光合未來’計劃，宣告東風風行将全面布局新能源賽道。我們計劃在三年内實作100%電動化，五年内停産燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。這一初心與目标，我們始終牢記，此刻來到2024年4月，我們可以自信地說我們搶先一年實作了電動化目标。”
作為東風風行加速新能源變革浪潮下的集大成之作，風行星海不僅是東風風行主動出擊新能源浪潮的裡程碑，也是東風風行深入洞察使用者需求，與使用者一起實作更多美好生活的探索和嘗試。為此，東風風行在項目前期已組建了超過1000人的專項技術團隊，到2030年将持續投入200億元。
正是在巨大的人力和财力投入下，使得風行星海一出世就“什麼都能給”。“可純電+可混動+可增程”的馬赫電混 PHREV動力系統，由東風風行攜手“坐标系智能”聯合開發、全球首發搭載的EMB+SBW電子線控系統，觀星者擡頭顯示系統擁有50英寸的成像尺寸、1080分辨率，此外還有智能光學科技、Fx-Driver領航智駕系統等。正如林長波所說，“消費者什麼都想要，最好什麼都能給”。
作為星海旗下的首款車型的風行星海V9，自然也是有備而來。風行星海V9采用中國傳統設計語言，打造出中國結和青雲梯兩種中式美學雙前臉設計。其中，中國結前臉以“十全十美”的寓意祝福中國家庭平安出行，而青雲梯前臉則用層層遞進的九道橫向格栅造型寓意步步高升、青雲直上，緻敬都市新生代精英力量。
當然，作為一款旗艦純電SUV，風行星海V9的空間布置才是關注的焦點。前排至尊頭等艙，二排百變娛樂廳，12向可調豪華航空座椅，同級唯一左右調節設計，三排舒展休閑間，同級唯一三排下沉設計。值得一提的是，在2人模式下，風行星海V9最大後備箱容積達2792L，瞬間化身為1.8m大床房。
而作為一輛“大塊頭”，風行星海V9搭載東風集團最新的馬赫1.5TD混動高效發動機，熱效率高達45.18%，是行業唯一已量産且經過權威認證熱效率突破45%的混動專用發動機，CLTC純電續航為200km，CLTC綜合續航達到1300km。
而在智能系統上，風行星海V9搭載高階智駕輔助系統和智慧娛樂互動體驗系統。其中，車道保持和車道偏離預警功能、高速NOA功能讓駕駛更加輕松，而41英寸智能超清三聯屏讓家庭影音室随車而行。
據林長波透露，按照東風風行的規劃，除了風行星海V9之外，正在開發驗證中的最低風阻為0.191Cd的純電轎車——風行星海S7将在北京車展首發亮相，2025年前計劃推出13款全新産品，涵蓋純電、混動、增程全動力車型。