2024年4月21日，在河南省新鄉市原陽縣陸門鄉徐莊村附近，安羅高速黃河特大橋的施工現場呈現出一派繁忙而有序的景象。這座大橋作為國家高速網京武高速的控制性工程，其重要性不言而喻。整個大橋的長度達到了驚人的15.223公裡，不僅是目前黃河上最長的公路橋梁，更是内陸地區鋼結構用量最大的公路橋梁。其建設難度之大，技術之複雜，令人歎為觀止。
在施工現場，勞工們身着統一的工作服，頭戴安全帽，忙碌地穿梭在各個施工區域。機器的轟鳴聲、鋼筋的碰撞聲、勞工的呼喊聲交織成一首勞動的交響曲，展現出勞工們不畏艱難、勇往直前的精神風貌。
安羅高速黃河特大橋的建設，不僅是為了形成河南省内新的南北縱向通道，緩解京港澳高速的交通壓力，更是為了推動地區經濟的發展和人民生活的改善。它的建成通車，将極大地促進沿線地區的經濟交流和人員往來，為當地經濟的發展注入新的活力。
預計2024年年底，安羅高速黃河特大橋将實作主橋合龍，2025年建成通車。屆時，這座雄偉的大橋将成為連接配接黃河兩岸的重要通道，為河南省乃至整個國家的交通事業做出巨大的貢獻。