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你印象中的125踏闆車是什麼樣子呢？一般情況下，外形設計基本上不會有太大的變動，無非就是一個正常造型。
其實這也正常，畢竟此類車型就是一個代步買菜車，融入太多的元素反而有點“不倫不類”，但是随着運動風和複古熱的持續傳播，此類車型也正在尋求風格轉變。
是以目前也有125踏闆車，在向運動和複古元素靠攏。比如，新大洲本田新推出的NS125RX就是一款很有運動基因的小踏闆；此外它旗下的NS125LA也是該類車型中的複古先鋒，擁有着不錯的市場關注度。
而近日又有一款複古小踏闆上市了，官方将其命名為了麗莎125。
該車最初亮相于去年4月18号，本期所分享的是它的2024款，它相較于2023款最大的變化就是價格變便宜了，會下調小一千，目前官方售價為6980元，這個價格在同類車型中還是會有一定優勢，隻不過這款車的特點并不突出。
麗莎125是豪達旗下的一款機車，該品牌屬于廣東大福摩托，它在全類品牌中知名度算不上很高，屬于名副其實的小衆品牌。
外觀方面，麗莎125因為強調的是複古格調，是以在很大程度上就會表現的“歐裡歐氣”，整體外觀所突出的就是一個簡潔圓潤屬性。
它和某戈有幾分相似。隻不過該車對整個前面闆和頭燈及細節做了一些重新設計，并不隻是簡單的複制使用。
它的U型大燈，前面闆裝飾燈組，以及車身線條，也對整車起到了較好的點綴作用。讓其在同質化之餘會略有新穎感。是以該車最大的看點應該就是這套借鑒加創新的外形設計了。
動力方面，這款麗莎125所搭載的是一款單缸風冷電噴發動機，它實際排量124.9 cc，最大功率6.8KW，最大扭矩9.5N·m，就動力數值來看它在同類車型中算不上非常出衆，也就是一個中規中矩的表現。
車身方面，該車整體結構會比較緊湊，和常見125踏闆車并無太大差別，其中車長1900mm，軸距1280mm，整備品質105kg，油箱容積5.1L。對于關注這類車型的小夥伴而言，很容易會發現它的平淡無奇。
配置層面，該車型将采用液晶儀表，全車LED燈源，緊急雙閃，無鑰匙啟動，前後碟刹，前後雙活塞卡鉗，但并沒有标配ABS和TCS等安全輔助功能，是以也就是儀表和燈光的規格和刹車組合還算不錯，但這并不能突出太多亮點。
從以上表現來看，這款麗莎125最吸引人的地方就是偏複古的個性化外觀，以及相對來說較低的售價。
至于其他方面暫時還沒發現特别值得說道的點，它不管是動力數值還是配置組合都極其常見，甚至于還預留了較大的更新空間。