我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。
聽說豪爵要出新款UHR150和平地闆150了。但有些小夥伴表示不相信，人家的2024款UHR150賣的好好的，還有必要瞎折騰嗎？
不過本期所要分享的這款車型你一定要相信，因為它已經在進行路測，應該用不了多久就會和我們見面。
隻不過這款踏闆機車和豪爵無關，而是踏闆專家光陽旗下的一款新車型。據悉該車最終的型号将會是RTS，它屬于全面進化後的車型，要比現有的150版本更有技術含量和競争力，是以很值得提前關注。
光陽的小排量踏闆機車有一個非常明顯的特點，就是會比較注重運動元素，不管是早期的彎道情人還是後來的RKS系列都會有這種表現。
而這款全新研發的RTS也不例外，隻不過它的外觀會更加運動，并将繼續保留平地闆設計，是以這會是一款擁有運動屬性并保留實用功能的入門級踏闆機車。
外觀方面，從側身來看這款光陽RTS和彎道情人會有幾分相似，尤其是車身線條和尾燈造型以及前面版燈組布局是比較接近的。
隻不過它的整個前臉會更加寬大和犀利，整車的運動姿态也會更加突出，即便這款車做了僞裝處理，但這種效果還是比較明顯的。
動力方面，将會是這款車的最大看點，畢竟入門級踏闆車的外形你再怎麼優化，因為受限于自身結構是以并不會有太大的突破。
但動力總成不一樣，它除了可以加大排量還可以融入新技術，讓其整體性能變得更加理想。
而這款首次曝光的全新動力總成，就具備了這個優勢。首先它的實際排量将會來到135 cc，會處于125和150之間。它如果做得好就可以兼顧150的動力和125的油耗，使其燃油經濟性能更加出色。
此引擎除了會采用側置水冷散熱系統，還将會融入無刷啟動電機，會讓起動機和磁電機合二為一，進而就能實作脈沖點火和怠速啟停的功能。
至于它的動力數值目前還沒有公布，但基本上會達到有些150cc車型的水準，不然135cc的排量就沒有多大意義了。
除了不錯的外觀和全新研發的動力總成，這款光陽RTS135在配置設定上也會高度貼合當下的市場需求，除了常見的液晶儀表、無鑰匙啟動、前後碟刹、雙通道ABS、TCS牽引力控制系統也将會是标配。
當然這款車的看點還在于，它在保留平地闆的同時，還采用了前置油箱的設計，這使得該車在後期的加油中會更加友善，并且還能進一步擴充座下空間，讓其有更好的儲物能力，與此同時也會有開放式儲物空間、USB充電接口、便捷式開啟按鈕等貼心設計。
綜上所述，作為鑽研踏闆機車多年的一家工廠，面對市場變局時肯定會有自己獨特的想法，而這款RTS135從靜态表現來看，将會是對當下内卷市場最好的回應，是以敬請期待吧！（文中部分圖檔來自于imotor機車資訊）。