中國“飛行汽車”訂單已經排到2025年之後

本報記者 索寒雪 海口報道

低空飛行器正呈現蓬勃發展态勢。

2024年海南消博會期間，《中國經營報》記者從中國飛行汽車制造商億航智能處獲悉，目前其可載人無人駕駛航空器的訂單已經排至2025年之後，訂單數量在1000至2000台。

4月13日，商務部副部長盛秋平在第四屆消博會調研低空經濟等産業發展，并在億航智能展區表示，目前國家明确支援新型消費，涵蓋數字消費、健康消費和綠色消費等領域。低空經濟作為數字消費的一部分，将與其他新型消費産業如郵輪遊艇、房車露營、賽車賽事、文娛旅遊和智能家居等共同獲得大力發展。

售價239萬

據了解，該飛行器售價在239萬元，針對海外市場定價41萬美元。億航智能從業人員林樯向記者表示：“單台飛行器的制造周期約2到3個月，目前企業的年産能不超過1000台。”

在這一産能條件下，該企業訂單已經排到了2025年。其制造工廠主要集中在廣州。

林樯向記者表示，目前的主要消費者是各地的城市營運部門，旅遊景區以及海外試産。由于低空營運條件所限，目前産品不适合toC。

當記者問及購買價值239萬元的飛行器，客戶是否需要貸款時，他表示，有客戶采取融資租賃等模式進行購買。

2021年1月，民航局适航審定司正式受理了該企業EH216-S的型号合格證申請， EH216-S無人駕駛載人航空器系統已順利獲得中國民航局頒發的型号合格證、标準适航證和生産許可證，成為全球首個獲得“适航三證”的無人駕駛載人電動垂直起降航空器（eVTOL），成為推動發展新質生産力、助力低空經濟高品質發展的标杆企業。

受低空經濟支援政策的影響，很多知名企業湧入了低空經濟賽道。

低空經濟是指以航空器為主、各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形态，具有産業鍊條長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。

包括廣汽、小鵬、吉利等都在飛行汽車賽道中展開競争。

2019年12月12日，億航智能在美國納斯達克上市，成為全球首家專注城市空中交通的上市公司。

中國民用航空中南地區管理局4月7日向億航智能頒發全球首張無人駕駛載人航空器生産許可證，這表明該公司旗下的産品億航EH216-S已具備量産資質，為下一步商業化營運提供了重要保障。

全自主知識産權

“我們的産品已經賣到了美國。”林樯表示。

億航智能現有員工近500名，其中研發人員占比近50%，相關專利和知識産權保護儲備總量行業領先。

億航智能于2016年釋出全球第一款載人級無人駕駛航空器EH184，目前無人駕駛航空器産品主要分為多旋翼垂直起降航空器EH216系列、複合翼垂直起降航空器VT系列、多旋翼行業應用無人機Falcon B系列以及編隊表演無人機GD系列。

其中自主研發的EH216-S載人無人駕駛航空器是億航智能的旗艦産品，是一款能夠實作自動駕駛的載人垂直起降飛行器，可以應用于載人交通、空中遊覽、空中物流、醫療應急響應等場景，目前已經在全球15個國家完成近5萬架次的安全飛行。

“我們是新質生産力。”該企業人士表示，“所有裝置都是中國生産的，包括晶片。”民航中南局适航審定處相關負責人表示，接下來億航智能要繼續做好證後管理建設，包括EH216-S原有研發設計團隊做好持續安全改進工作，確定生産品質系統的建設和持續完善，以及售後服務建設。

低空經濟前景廣闊

今年以來，低空經濟熱度不減，首次被寫入《政府工作報告》，國家發展改革委也提出要打造低空經濟等新的增長引擎。

在4月17日國新辦釋出會上，國家發展改革委政策研究室主任金賢東表示，低空經濟涉及物流運輸、城市交通、農林植保、應急救援、體育休閑、文化旅遊等領域，同時也涉及高端制造、人工智能等行業，具有服務領域廣、産業鍊條長、業态多元等特點，是前景廣闊的戰略性新興産業，也是新質生産力的典型代表，積極穩妥推動低空經濟發展意義重大、前景光明。

就低空經濟的發展态勢，金賢東表示，目前，大陸發展低空經濟已經具備較好基礎，概括講是“三個有”。第一個“有”是有政策。有關部門圍繞飛行活動審批程式優化、空域分類劃設、無人機實名制登記等方面，出台了一系列管理制度。第二個“有”是有基礎。近幾年各地加強低空飛行基礎設施建設，2023年年底，全國已建成并登記的通用機場449個、飛行服務站32個，因地制宜探索拓展低空經濟發展場景，前不久“深圳—珠海”電動垂直起降航空器跨越海灣完成城際飛行，引起了廣泛關注。第三個“有”是有能力。大陸新型低空飛行器呈現蓬勃發展态勢，特别是資訊通信、北鬥導航、高精導航等新技術廣泛應用，一些企業自動駕駛技術不斷進步，都将為低空經濟發展提供技術支撐。

但金賢東也同時強調，大陸低空經濟發展仍處于起步階段，在強化頂層設計、提升安全監管能力、健全完善基礎設施和基礎規則制度體系、培育市場業态等方面還面臨不少困難和挑戰。

“下一步，國家發展改革委将與有關部門協調配合，堅持穩中求進，更好統籌高品質發展和高水準安全，以市場需求為牽引、技術創新為驅動、空域開放為保障，推動形成場景豐富多元、供給智慧高效、監管安全規範的低空經濟健康發展良好局面。”金賢東說。