在激烈的SUV戰場上，每一款新車的推出都伴随着一定的熱度與期待或質疑，而中型與中大型SUV市場作為國人關注度更高的一個細分領域更是如此。目前，奇瑞汽車旗下的最新車型——風雲T10已正式迎來亮相。新車定位中大型SUV，将搭載鲲鵬超能C-DM插電混動系統。相較此前開啟預售的奇瑞風雲T9定位會更進階，參考風雲T9 15.99-19.99萬的預售價，預測新車的起售價或許會定在18萬左右。如今正處于競争市場的白熱化階段，奇瑞風雲T10又将以怎樣的實力在這樣的環境中生存下來呢？
首先，我們從風雲T10的外觀開始探索。新車采用了奇瑞最新的家族式設計語言，與風雲T9的設計十分接近。前臉的造型厚重有力，大尺寸的前格栅與精緻的交錯镂空裝飾條相結合，展現出霸氣與細膩并存的視覺效果。新車長寬高分别為4850*1930*1712mm，軸距2820mm，它的側面線條相比于風雲T9更加修長、流暢，帶有路虎風格的車頂和前傾的D柱，營造出強烈的運動感。不過這種設計語言在同質化十分嚴重的今天來看雖然能帶來一定的視覺沖擊力，但同時也使得整車顯得過于硬朗，缺乏一些柔和與細膩。
内飾方面，風雲T10與風雲T9則是截然不同，不過整體也是時下流行的簡潔式風格。懸浮式雙聯屏和簡約化的面闆裝飾使得整個駕駛艙看起來井然有序；扶手箱及前方島台的設計相較風雲T9也是顯得更對稱，前排除了旋鈕附近有部分實體按鍵外，其它區域均取消了實體按鍵。要說不太和諧的地方的話就是中控屏彎曲的幅度與下方的三個空調出風口造型給人感覺有點“奔裡奔氣的”。
配置上，據悉，奇瑞風雲T10部分車型将配備全景天窗、540度全景影像、AR-HUD、主駕駛座椅電動調節、按摩、女王副駕、前排座椅加熱、通風、10安全氣囊、256色氛圍燈、14揚聲器品牌音響、感應電動後尾門等。這些配置在中大型SUV這個級别來看也不算特别突出，不過對于滿足日常使用來說也是沒有問題的。
此次動力系統是風雲T10的一大賣點。1.5T發動機與電動機組成的鲲鵬超能C-DM插電混動系統，并且将提供兩驅版與四驅版車型可選。兩驅版車型最大功率165kW，峰值扭矩390N·m，四驅版車型綜合最大功率340kW，綜合峰值扭矩740N·m。續航方面，奇瑞風雲T10在WLTC工況下純電續航裡程分别為82km和160km。整體來看風雲T10在純電模式下的續航能力并不算突出，這對于部分想要以純電來覆寫日常通勤的消費者來說可能會顯得有些不足。
不過，我們不能忽視奇瑞風雲T10在價格方面的優勢，目前市面上主流的中大型SUV售價大多在22萬以上，根據配置與品牌不同，價格還有更高的。若風雲T10的起售價定在18萬起，大機率與其直接形成競争關系的新能源車型有别克E4、别克E5、飛凡R7，其餘的則都是價格更高的智己LS6、問界M7、理想L6等車型，這樣對比來看，風雲T10還是具有一定的競争力。
然而，價格優勢也并非是消費者購車的唯一準則。消費者在購買時往往會綜合考慮産品的成本效益，是以奇瑞風雲T10要想在市場上取得更好的成績，還需要在提升産品品質和服務水準方面下更多功夫，在傳統SUV市場中，它是否能夠成為主流玩家，還有待市場的檢驗。