火車上下鋪拉起了簾子，對？錯？衆說紛纭。
為何意見難于統一，根本是大家沒有把火車卧鋪作為一個整體看待。火車卧鋪是一個有機的整體，也是一個共享的空間。下鋪具有乘坐舒适、友善的特性。特别是上鋪則隻有了睡覺休息的功能，且極具不便。作為一個有機的整體，于是，從設計開始，便使下鋪乘坐者具有優先性，即下鋪優先享受其友善，舒适的特性。但這并不是排他性。
睡眠，大多發生在夜間，白日如果下鋪票的持有者，不是睡着，那他人便可坐着此處休息。因為，作為一個有機的整體，火車在走道處僅設計了二個座位，二個簡易的小桌。作為一個共享的空間，除優先權外，同車共空間者坐坐休息一下，合法合理。
如果認為使用權是下鋪者，别忘了，登梯上中上鋪位者，大多必須腳踩一下下鋪，方能登梯。請問中上鋪人員，如何登上鋪位？
從現在的火車設計來說，有的已設計為半封閉式，放置行李也已與鋪位相通，那麼，按下鋪不得他人坐的理論，上鋪也有權不充許其他鋪位人員通過上鋪擺放随行的行李。這卧鋪怎能不亂？
再者，挂簾者，也許忘了，按你的理論，中鋪有權拒絕你使用中鋪挂簾，請問你如何将簾挂上？如是為了更好地享受，那麼我想問問，你為了更隐私，更舒适，為何不去買軟卧乘坐？當然，按下鋪不得他人坐的理論，軟卧車廂上鋪者，隻有待在上鋪或在火車走道坐着了。因為軟卧在車廂内并未設定凳子。
按此我買了下鋪，下鋪便是我的理論，火車硬座、飛機乘坐者，坐在靠窗處的旅客，你要在靠走道前的乘客坐下前快點入座，一經入座，便無須再離位置出來。因為靠走道的乘客無給你讓位的義務，你如何進出？誰讓你買靠窗處票的？
擁擠的列車
鐵路管理部門，作為火車客運經營和秩序管理者，應從火車是一有機的整體，是一共享空間來給大家明确，而非僅以我出了錢買的下鋪票來面對公衆！
汕尾站
站台
好了，本人隻從火車的有機屬性上發表點下鋪使用的看法，社會道德方面就不多說了。想必高談闊論者大有人在，仁者見仁，智者見智。
聲明一下：挂簾者如是因特殊原因，不在我觀點範圍。
大家認為我的分析對嗎？歡迎發表各自言論，進行評論！