近日，廣汽埃安官方是宣布了2024款AION S MAX全系降價一萬元，降價後的官方指導價為13.99萬元-16.99萬元。廣汽埃安AION S MAX是提供了7款配置車型，它是定位為緊湊型轎車，主打家用車市場，車内空間表現是它的優勢。降價後的埃安AION S MAX競争力也是提升了不少，下面我們就來看看它值不值得入手吧。
AION S MAX作為AION S的衍生車型，它在外觀造型上還是不太一樣的，AION S MAX是采用了家族最新的設計語言，前臉配備了封閉式的進氣格栅，大燈采用的是辨識度極高的雙層造型設計，看起來也具有不錯的視覺沖擊力。它的下包圍則是配備了大尺寸的貫穿式進氣口來提升車子的運動感。就從外觀上來說，年輕消費者對它的接受程度還是比較高的，但作為家用車，這樣的大燈組造型還是過于激進了一些。
AION S MAX的定位為緊湊型轎車，它的車身尺寸為4810*1880*1515mm，軸距為2750mm。它在空間方面的表現還是比較出色的，官方是号稱它舒适度可媲美B級行政轎車，不過也确實，它是同級車型裡擁有最大後排乘坐空間的車型。再來看它的車身造型，整個車身呈現出了上揚的姿态，車身的腰線也十分淩厲，搭配上溜背式的車頂造型、隐藏式的車門把手和低風阻的輪毂，營造出了較為濃郁的運動氛圍。它的尾部采用的是小鴨尾的造型，尾燈采用的是細長的貫穿式造型，點亮後也具有不錯的辨識度。
來到内飾部分，新車的内飾采用了對稱式的設計布局，車内是配備了懸浮式的全液晶儀表盤和懸浮式的14.6英寸中控屏，方向盤采用的是平底的三輻式多功能造型，另外，它還配備了手機無線充電面闆，科技感是做得比較到位的。此外，内飾的用料也比較豪華，使用了大面積的軟質材質進行包裹，扶手箱儲物區域還使用了木紋飾闆進行裝飾。
動力方面，AION S MAX提供了最大功率分别為150kW和180kW的電動機選擇，零百加速分别為7.5秒和6.7秒。續航方面，70車型是提供了容量分别為59.5kWh和60kWh兩種磷酸鐵锂電池組選擇，純電續航裡程為510公裡；80車型搭載了容量為67.9kWh的三元锂電池組，純電續航裡程為610公裡。
結語：AION S MAX的表現其實還是可圈可點的，外觀雖然不是說每個人都會喜歡，但比較個性化的設計也會吸引到一些年輕消費者，作為一款年輕人的家用車還是值得入手的。這次官降一萬元對AION S MAX的競争力提升還是比較大的，你覺得它會有怎樣的市場表現呢？