随着新能源汽車市場的滲透率不斷提升，對于傳統的燃油車企形成了更大的壓力，這些車企如何能夠在市場中取得好成績就成為了一個“課題”。
作為老牌的汽車大廠，上汽大衆這段時間的調整比較積極，并且将上市一款全新SUV來競争市場，它就是：途觀L PRO，這款車型在智能化以及智駕方面拿出了更好的表現，是一款比較“聰明”的油車。新能源車的電子電氣架構是更加先進的，是以智能化以及智駕層面的表現是更好的，那麼上汽大衆是通過哪些更新來提升産品的競争力的呢?
全新大衆途觀L PRO的外觀采用了全新的設計語言，提供了雙前臉的設計，先鋒版和R-Line版主要的差別就是進氣格栅，先鋒版車型的中網裝飾了橫向的鍍鉻飾條，運動版車型的進氣格栅采用了大面積蜂窩網狀的中網來強調運動屬性。前大燈組設計的棱角分明，中間裝飾了修長的燈帶，配合可以發光的大衆車标，點亮之後的視覺效果不錯，值得一提的是，新車還配備了IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈，燈組由矩陣大燈模組和投影模組等組成，支援專屬車道照明、窄路示寬、歡迎/歡送投影等效等功能，兩側真通風口的設計起到了梳理氣流的作用。
車身的造型舒展流暢，車窗周邊的線條勾勒的比較細膩，車身并沒有采用過多線條的設計，采用了雙峰腰線的處理來提升層次感，前後輪眉處的線條勾勒的比較清晰，低風阻樣式的輪毂是有配備的。車尾的造型高聳，寬大的擾流闆上配備了高位刹車燈，尾燈組采用的是貫穿式的設計，内部采用了Surface LED造型排布，處理的方式和參數化的設計類似，點亮之後和前大燈組相呼應，後包圍裝飾了大面積的黑色飾闆，提升了視覺重心。配色方面，新車新增了光爆藍/星系灰/輝光粉的全新配色。
全新大衆途觀L PRO的内飾主要強調了檔次感和科技感，檔次感方面，相比較在售的途觀L，車内的大部分區域采用的是皮質以及軟質材料包裹，輔以清晰縫線的設計，配合細節處高亮的飾條處理，營造出不錯的檔次感。科技感方面，10.3英寸全數字液晶儀表、15英寸智能2K懸浮大屏、11.6英寸副駕駛娛樂屏、HUD擡頭顯示、智控旋鈕以及手機形成了6屏關聯。多功能方向盤的造型圓潤，采用的是皮質材料包裹，抓握感不錯，操控台區域的布局比較合理，配備了無線充電的子產品、充電接口、杯架、儲物空間等，小細節處理不錯，新車還采用了懷擋的設計，能夠進一步豐富儲物空間的表現。
新車的長寬高分别為4735*1859*1682mm，軸距達到了2791mm，尺寸資料的表現不錯，前排座椅根據配置的不同，提供的是打孔超纖絨雲感座椅、軟皮質雲感座椅，座椅的發泡材質進行了更新，提供了更好的支撐性以及包裹性，功能方面，支援加熱\通風\記憶功能，此外還配備了10點按摩系統，持8種模式、3種強度、5種時長選擇，乘坐舒适度理想，配合30色氛圍燈、香氛系統、12揚聲器哈曼卡頓音響，提升了用車體驗。載物能力方面，新車的後備廂正常狀态下的容積為471L，後排座椅放倒之後能夠拓展至1696L，載物能力的表現不錯。
智能化方面，懸浮式中控屏内置的是8155晶片，配備的是MOS 3.0車機系統，主界面采用卡片式界面+地圖背景布局，車機系統的功能豐富，響應速度比較快，并且智能語音助手也是3D顯示的，支援連續對話、多意圖識别、免喚醒熱詞、所見即可說等功能，人機互動方面的表現和新能源車型基本一緻。此外，新車還支援無線蘋果CarPlay、百度CarLife和華為HiCar，具備一定的可玩性。而騰訊車載微信、騰訊随行、騰訊地圖也是有配備的，支援了騰訊的生态。
大衆途觀L PRO還支援遠端控車、線上尋車功能，這樣就能随時掌握車輛的基本情況，如果在停車場，也能順利的找到車輛。值得一提的是，新車還支援場景模式，急速降溫模式、寶寶模式、K歌模式等都是支援的，用車體驗和新能源車保持一緻。
在智駕方面，上汽大衆選擇和大疆智駕合作，新車配備20個傳感器，支援2.IQ. Pilot 智能輔助駕駛，包含進階自适應巡航系統 Pro版、車道保持系統 Pro版、智能避障等功能，達到了L2+級别的水準，和不少新能源車的智駕水準接近。對于新手司機來說，新車配備了3.IQ. Drive 泊車管家，支援遠端泊車輔助、記憶泊車輔助以及智能泊車輔助功能，能夠有效的解決停車難的煩惱。
動力方面，新車提供的是2.0T發動機，傳動系統比對的是7擋雙離合變速箱，高功率版本車型還配備了4Montion四驅系統，具備一定的脫困能力。
總結：從某種意義上來看，大衆途觀L PRO是一款全新的車型，也能看做是大衆途觀L的智駕版本，新車的外觀設計的更新潮，内飾的用料上檔次，智能化、智駕方面的表現得到了較大的提升，舒适性方面的表現也不錯，算是一款全能的SUV，那麼它的售價區間會是多少呢?