突發，本田在中國追加投資！全新汽車品牌與LOGO正式釋出！

說到本田汽車，相信隻要對汽車稍微有些了解的小夥伴應該非常熟悉。本田在國内一共分為兩家，廣本以及東本。它們旗下的産品幾乎一緻，隻不過為了在兩個管道進行銷售，是以各自廠家将新車的外觀配置以及價格做了一些調整，但總體沒有太多的變化。

最近這兩家本田決定成立一個全新的本田汽車，并且還設計了一個全新的本田車标。有意思的是，本田全新的品牌居然叫做烨，上方開口更大，而且取消了外邊框，是以看起來怪怪的。

這其實已經不是本田第一次釋出全新電動品牌了。前兩年本田還想打造一款極湃電動汽車品牌，結果一輛緊湊型SUV賣到了十八九萬，沒多久這款新車就涼涼了，現在的銷量基本也就維持在100多輛，沒有任何勝算。

是以本田又别出心裁的開發出了一個全新且采用生僻字“烨”的電動汽車品牌，令人着實看不懂。這家汽車品牌才剛剛創立，已經有三款車型得到了曝光，這三款車型分别為P7，S7以及GT，分别代表了三廂轎車，SUV以及運動版的性能車型，可謂一應俱全。有一說一，本田釋出電動汽車的速度确實讓人覺得高效。

值得一提的是，這三款新車将由東本以及廣本聯合打造，是以其實烨屬于一家合資的電動汽車公司。更有意思的是，這三款新車将會在明年正式迎來量産。從釋出會來看，這三款新車基本已經量産完畢，而内飾也已經得到了曝光。相較于傳統本田，确實有着較大的颠覆性。比如取消了實體外後視鏡，取而代之的是電子樣式的設計，車内采用了大量的車載螢幕。

對于本田汽車而言，這樣的釋出速度已經足夠快了。但現在中國汽車市場瞬息萬變，明年本田的電動汽車還有機會嗎？

我認為這次的全新電動汽車品牌烨還是讓人很感興趣的，因為這個全新品牌拆開來後就是火和華，寓意着在中國将會大火。沒想到進入中國的本田汽車也開始慢慢接受中國傳統文化！

值得一提的是，今年四月份特斯拉宣布裁員，預計将裁掉10%員工，但是終端員工反映這種比例可能更高。一方面是老牌電車在收縮戰略，感受寒冬；另一方面那就是傳統燃油車企正在前赴後繼加碼電動汽車，你認為誰會笑到最後呢？