奇瑞也開始玩增程，星紀元ET預售19.9萬起，3米軸距大塊頭SUV
這麼多年來奇瑞旗下确實設立了不少子品牌，要論傾注的精力，恐怕奇瑞星途品牌應該是最多的，每次總是能夠拿到奇瑞的新技術，待遇可比捷途汽車好多了。但在這種情況下，現實當中奇瑞星途品牌在燃油車領域反而沒有什麼存在感，比如經典的車型星途攬月3月份銷量也不過600多台，星途瑤光也就這個水準。而現在面臨新能源的大趨勢，奇瑞星途又要開始轉型了，近日釋出了全新的重磅車型星紀元ET。
這款新車定位是新能源中大型SUV，按理說級别确實很高，此前很多人覺得可以去競争理想L7之類的車型，不過從預售價格區間來看，奇瑞顯然想要這款車型扛起銷量的重任，起步預售價19.9萬，純電動版本起步預售也不過23.9萬，價格相對比較克制，甚至上市之後正式指導價還會進一步下探。
車身總長度4955mm，寬度達到1975mm，确實是挺寬大的身材，軸距達到3000mm，放在中大型SUV圈子裡，三米級别的軸距已經具備優勢了。而且請注意這款車全系都是大五座的布局，這種思路顯然就比較接近理想L7那種風格，不追求座椅的數量，而是要追求後排大客廳的感覺。
外觀設計雖然整體上保持了奇瑞星途品牌的家族設計語言，不過在細節上還是更偏向于新勢力的感覺，比如車頭前臉有貫穿日行燈以及矩陣數位大燈，車身側面能看到今年很流行的無框門設計。車标還是懸挂熟悉的奇瑞星途exeed英文字母logo。
車内是完全出乎意料的，已經完全看不到此前星途攬月或者星途瑤光那種油車的感覺了，整個中控台面上完全就是新勢力的韻味，典型的分層台面設計，取消掉傳統機械旋鈕，主要就是凸顯中控設計大螢幕，超窄邊框的15.6英寸中控大螢幕全系标配，高配版本還提供了後排螢幕。
動力硬體的配置也挺出乎意料，本以為奇瑞要麼就是堅持自己的插電混動技術體系，要麼就是主流的純電動架構，沒想到奇瑞也在搞增程器技術體系，這款全新的星紀元ET入門就是搭載一台1.5T的渦輪增壓增程器，輸出雖然隻有156馬力，但驅動電機265馬力，這已經能夠帶來7.8秒的零百加速成績。這種架構的用車體驗就比較類似理想汽車了，當然奇瑞這款車宣稱虧電油耗會更低一些。
純電動版本則是區分為單電機和雙電機，最頂配車型可以做到562馬力，最快零百加速3.8秒。
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