烏魯木齊晚報全媒體記者梁淑芳 通訊員李玉林
“滴、滴、滴……”4月16日6時15分，陣陣喇叭聲打破了城市甯靜，一輛亮着燈牌的公共汽車開進了糧校公共汽車站。
市公交集團經營一部6車隊隊長蘇輝下車，引導務勞工員有序乘車。“大家不要着急，注意腳下台階啊。”他和駕駛員奚傳華不停提醒上車的務勞工員。
連日來，市公交集團經營一部開通農場蔬菜種植基地定制公交專車，為勞工們提供"點對點"貼心服務，實作從“家門口”到“田間地頭”的專線精準運輸服務。
務勞工員正在上車。記者梁淑芳 通訊員李玉林攝
春種一粒粟，秋收萬顆子，農時不等人。
“我在達坂城區新疆化肥廠附近的農場有2000畝地需要種植蔬菜，現正值春耕關鍵時期，需要大量勞工，但由于距離市區遠，勞工往返不友善。”一次偶然，蘇輝從農戶主李慶廣處了解到這一困擾。
“我們集團正在推行‘公交+’服務，于是我就想試試連起農戶和務勞工員。”第二天，蘇輝就實地調研，發現車輛到達新疆化肥廠附近農場蔬菜種植基地，往返有105公裡，且務勞工員要早早出工，沒有直達車輛，出工确實極為不便。
“我們考慮了三方因素，首先農戶能及時播種，其次務勞工員需要有經濟來源，還有我們公交也需要展現價值。”蘇輝向市公交集團的回報得到了肯定。
4月14日，這輛定制公交，每天點對點接送務勞工員到達新疆化肥廠附近農場蔬菜種植基地。
務勞工員正在車上交流。記者梁淑芳 通訊員李玉林攝
從試運作到目前正式開通，每天6時30分，暖心定制公交便迎着晨曦，載着50餘名務勞工員從喀什路的糧校站乘坐專屬的公共汽車準點出發，零轉乘直達新疆化肥廠附近的農場蔬菜種植基地，19時準時将務勞工員送回喀什路糧校站。
“我們每天定時定點直接從家到‘農場’，不僅節約了時間，還可以在車上多休息會，安全更有保障，我們享受的是公交VIP服務啊！”務勞工員陳淑桦稱贊道。
務勞工員正在下車。記者梁淑芳 通訊員李玉林攝
蘇輝說，農場蔬菜種植基地定制公交專車，為勞工們提供“點對點”貼心服務，實作從“家門口”到“田間地頭”的專線精準運輸服務。下一步，他們結合城鄉融合和鄉村振興，結合季節特性，為不同人群搭建橋梁，提供“點對點、一站式”定制服務，切實以“公交+”為抓手，發揮大公交優勢，也拓展公交新質生産力途徑，解決百姓出行“最後一公裡”問題。
來源：掌上烏魯木齊