20多萬元，有增程式，SUV身份，這幾個關鍵詞合在一起，在國内眼下的新能源車市場，似乎就已經擁有了熱銷的基礎。如果再疊加上華為汽車類的全家桶技術呢？在即将到來的北京車展上，新款問界M5即将上市。從技術角度來說，疊加上華為全家桶技術的新款問界M5，勢必将帶來更強的競争力。相對而言，價格值得期待的低配車型，也能帶來更多技術驚喜嗎？
純電更新潛力大于增程，價格也會更貴？
先聊一個不那麼硬核技術的話題，就是新款問界M5會加長嗎？這一點或許更多屬于使用者願景，但實際的可能性并不大。且不論新車改款的節奏如此之快，涉及尺寸的調整難度較大。僅從産品線的角度來看，AITO問界系列的SUV覆寫度已經足夠高。車身長度接近4.8米的問界M5，恐怕最大的變量空間，也就是覆寫至4.8米左右的水準。
同樣難有變化的還有那台熟悉的H15RT 1.5T增程器。雖然它仍然是一台電噴内燃機，并且需要加注95号的高标号汽油。但諸如低壓EGR、電子水泵等技術的應用，以及超過1.2的缸徑行程比，都可以看出它完全是一台發電傾向的内燃機。是以不能簡單與傳統發動機進行橫向對比。何況這一批量裝配的增程器，并不止問界M5在使用，其邊際效應也是技術之外，所無法忽視的。
無論增程式還是純電動，真正負責驅動的都是電動機。這就不能不提華為那台最高轉速可達2.5萬轉的驅動電機。不過即便更新至該電機，一方面也難免像智界S7那樣，在轉速上進行一定的限制。另一方面，該更新也隻能覆寫純電動車型。當然，即便現階段還需要限制轉速，其功率輸出也将超過問界M5目前采用的後置電機最大200kW的表現。
至于說隻能覆寫純電車型，實際指的是需要依托800V高壓平台。也就是說如果涉及性能更新，也就意味着純電動版的問界M5，還将更新其動力電池部分。具體來說，也就是華為的巨鲸電池。以電池包的子產品化角度來說，該電池至少能夠提供82kWh以及100kWh兩個規格。即便是82度電池，也要略高于現款問界M5純電版的水準。加上高壓平台的效率優勢，以及電芯材料換用三元锂。其純電續航裡程和續航穩定性，都有望得到提升。
簡單來說，新款問界M5的純電版，有潛力在性能、能耗以及續航等方面，帶來肉眼可見的更新。作為定價上本就處于産品線前端的純電版本而言，這一操作很可能會導緻價格進一步提升。此外，相較純電動的更新潛力，增程式的變化是不是顯得太小了？這就得看底盤部分的更新力度了。
四驅才需要空懸？或重新整理最好開的華為SUV
聊華為背書的底盤技術，其實指的就是途靈智能底盤技術。那麼問界M5有可能更新途靈智能底盤嗎？至少在懸架硬體部分，是毫無壓力的。現款問界M5以中型SUV身份，就用上了C級以上新能源車才常見的前雙叉臂+後H臂多連杆懸架結構。細節上，其前懸架采用的四球頭虛拟主銷設計，相比傳統雙叉臂，理論上擁有更好的操控潛力。而後懸架的H臂多連杆，一方面敲定了整套懸架材料采用鋁合金材質。另外雙連接配接點的H臂結構，對于後懸架的支撐性與剛性，都有幫助。整體來說，現款問界M5就已經擁有了一套偏向運動操控，且堆料方面超越同級表現的懸架硬體。
那麼距離實作途靈智能底盤的效果，問界M5還差什麼呢？很顯然，基礎硬體沒問題，缺的是執行硬體，也就是可變阻尼減振器、空氣懸架等等。畢竟，懸架材料堆得再高，它也無法實作途靈智能底盤的主動性效果。反過來說，給已經顯得“過剩”的問界M5底盤賦予途靈智能底盤功能，那它大機率将是應用該技術車型中，最好開的SUV。從這個角度來說，新款問界M5的更新重點，或許就在底盤部分。
但問界M5畢竟是一款定位在20萬元級别的中型SUV産品，簡單來說，它并不需要标配滿血版的途靈智能底盤。從成本角度來說，低配車型或配備可變阻尼減振器即可。畢竟空氣懸架與可變阻尼減振器，實際上解決的都是懸架在應對縱向調整時的需求。可變阻尼減振器已經可以滿足大多數舒适性方面的需求，隻是沒有空氣懸架會犧牲一定的通過性，以及在舒适性方面的調節範圍。
從成本角度聊是這樣，那麼從技術角度來說，怎樣的問界M5需要滿血版途靈智能底盤，或者說需要配備可變阻尼減振器以及空氣懸架？答案恐怕是四驅帶雷射雷達版本。首先前後雙電機，才能發揮途靈底盤在彎道中，對扭矩配置設定進而實作車身平衡的效果。其次，雷射雷達作為智能化中，重要的感覺硬體。在抗幹擾、精準性、豐富性等方面，都具備較強的不可替代性。在此基礎上，新款問界M5适配的雷射雷達，很可能也會同步更新為問界M9身上使用的192線程。進而在感覺精度和可靠性方面得到提升。
聊到這裡，可以給新款問界M5拟出一個粗略的産品畫像。價格門檻本身就更低的增程式，大機率也能在底盤的更新中，憑借純視覺方案，以及部分硬體的加持，實作更好的操控性和舒适性。至于高配車型，特别是純電動頂配，則很有可能獲得華為目前在電機性能、底盤懸架、智能駕駛方面的全家桶技術提升。隻是僅考慮諸如雷射雷達更新，以及空氣懸架等硬體的加入，新款問界M5的高配售價甚至有可能突破現有的價格體系。