近日
一批交通項目迎來新進展
西渝高鐵康渝段樊哙站破土動工
“都四山地軌道項目”永豐至
蒲陽站區間盾構隧道貫通
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01西渝高鐵康渝段
日前，西渝高鐵康渝段樊哙站破土動工，标志着樊哙站正式進入實質性的施工階段。據了解，樊哙站位于達州市宣漢縣土黃鎮境内，是西渝高鐵連接配接線從重慶市萬州區站開出經開州區至西渝高鐵正線的銜接站點。站場布局有2個站台6條線路。
樊哙站作為萬州連接配接線的樞紐站，肩負着連接配接萬州和高鐵沿線客流運輸的重要使命，對建構西北至西南地區的高效高鐵網絡，優化區域交通布局将産生深遠而廣泛的影響。
西渝高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈連接配接絲綢之路經濟帶、聯通京津冀協同發展區的重要高鐵通道，全長739公裡，設計時速350公裡。
02都四山地軌道項目
4月15日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目（以下簡稱“都四山地軌道交通項目”）永豐站-蒲陽站區間順利盾構貫通。
項目起于都江堰市區成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，線路全長123.18公裡，概算總投資215.89億元，全線共設車站12座，正線為雙線，行車最高速度120公裡/小時，齒軌路段30公裡/小時，牽引種類采用第三軌供電，具有爬坡能力強、占地面積小、地形适應能力強、綠色低碳、安全可靠等顯著優點。
接下來，都四山地軌道交通DSZQ-1标項目永豐站-都江堰站區間剩餘700餘米的盾構掘進也将穩步推進。預計今年6月底将順利貫通。
03開梁高速（四川境）
作為達州連接配接重慶梁平地區的重要交通項目，開梁高速（四川境）已進入最後的路面鋪築階段，有望于5月底建成通車。
開梁高速公路（四川境）項目起于開江縣橋亭村附近，與G5012恩廣高速萬達段相交、順接開江（川渝界）至梁平高速公路（重慶段），路線全長30.367公裡，采用雙向四車道高速公路标準，設計時速100公裡，整體式路基寬度26米。
開梁高速是成渝地區雙城經濟圈首批規劃的五條高速之一。項目建成後，輻射開江縣、達川區及重慶市梁平區20多個鄉鎮，面積達2500平方公裡，受益群衆達150多萬人，将極大地改善沿線地區交通環境和促進生态旅遊業發展。
04沿江高速
4月15日，沿江高速金甯ZCB1-9分部謝家坪隧道雙幅貫通，項目工程建設取得重大進展。
沿江高速是目前國内單體投資規模最大的高速公路項目，全長400多公裡，分為宜賓新市至金陽段、金陽至甯南段、甯南至攀枝花段分别建設。謝家坪隧道位于四川省涼山州甯南縣，為分離式四車道高速公路隧道，隧道左線長1968米，右線長1990米。
項目計劃于2025年全線建成通車，屆時，将形成一條新的從成都出發直達雲南的出川大通道。待全線通車後，宜賓至攀枝花車程将由現在的10小時縮短為6小時左右。
05G5京昆高速廣元至綿陽段
日前，随着第一片25米T梁精确就位，G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程聞溪河特大橋首片預制T梁成功架設，标志着廣綿擴容LJ6項目橋梁施工實作關鍵性突破。
京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目路線起于G75蘭海高速公路周家河附近，經紅岩鎮、廣元港、高觀、普安鎮、柳溝鎮、武連鎮、演武鄉、許州鎮、梓潼縣、徐家鎮，止于魏城鎮東南側，對接G5京昆高速綿陽至成都段擴容路線起點。全長約123.531公裡，将擴容為6車道，設計速度120公裡/時。
該項目建成後，将大幅提升國家高速公路的通行能力和服務水準，有效緩解G5京昆高速交通壓力，對四川暢通川陝京走廊、川陝蒙走廊，深入推進全面開放合作，具有重大意義。
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