根據電動車新國标政策規定，4月15日以後，我們所騎的電動車需要持有駕駛證、上牌，并購買交強險，交管部門也将按照新的标準來執法，這樣一來，絕大部分的電動車都是無證駕駛、無牌車輛，很多人開始焦慮了，是不是以後我們沒法随意的騎着電動車在路上穿梭了？
估計很多朋友還不知道自己的車是否需要上牌，首先我們來解讀一下政策的要求，看看哪些車輛需要上牌、考駕照、買保險。
第一種，綠牌電動車。規定時速小于25公裡，電機小于400W，重量低于55KG，這種稱為“電動自行車”，這種電動自行車無需駕駛證、無需強制買保險，但是需要上綠色的牌照，方可上路行駛。
第二種，藍牌輕便電動機車。規定：電機400-500W，時速小于50公裡，這類車輛必須辦理駕駛證，必須要有機車的D證、E證、F證其中一個才可駕駛，必須要有行駛證，而且還要買交強險。我們生活中絕大部分的電動車都屬于這一類。
第三種，黃牌電動機車。規定：時速大于50公裡，電機大于4000W，機車的D證和E證均可駕駛，同樣也要有行駛證，也要買交強險。這種就是大家常說的”鬼火少年“駕駛的那種電動機車，速度非常快，排量小一點的汽車可能起步都追不上，确實很危險。
是以，對照以上三種車輛，大家應該已經清楚了自己的電動車是否需要上牌了吧？現在很多市民朋友已經開始在交管部門學習考取駕駛證了，車管所現在排隊考試的人特别多。這幾天江蘇省有的地方已經開始着手檢查了，各大路口都有交警在嚴查。但是很多人會問，現在市場上這麼多非标電動車，真的不讓上路嗎？甚至有的網友開始埋怨，家裡老人孩子有時候也會騎電動車，那是不是也要取駕照？那舊的電動車不讓騎，必須都得換新的車嗎？
眼看馬上就到4月15日了，但是目前對于電動車的管理方法還不是很明朗，有的地區管控還不是很嚴，也有的地方可以用非标電動車去置換新的國标電動車，比如揚州市開始推行淘汰、集中換購舊的非标電動車，于12月底全部完成，是以還有一定的緩沖時間。再比如徐州地區，市區已經開始禁止電動機車無牌行駛。
另外，還有鹽城市釋出通知，從2024年4月15日起，所有非标電動車不得進入機關辦公場所，雖然沒有明确非标電動車禁止上路行駛，但是也是逐漸開始淘汰非标電動車了，後續的管控範圍肯定也會逐漸擴大。政策已經出台了，肯定要慢慢的實施起來，隻是時間問題早晚罷了。
估計很多人心裡都不樂意考取駕照、買保險，覺得沒必要，甚至有的人說開得起寶馬奧迪，現在竟然開不起電動車了。
其實，國家肯定也是出于多方面的考慮，也是為了避免更多的交通事故的發生。是以趁這段時間大家不影響今後的出行，盡快去辦理電動車所需要的相關證件和手續，以免後面政策實施之後來不及。
來源：有點黑的浩哥
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