刹車失靈是一件非常可怕的事，一旦在高速上需要急刹車時，一腳刹車踩到底發現刹車失靈了，那基本上就是九死一生。是以很多人都會在4S店的建議下定期更換刹車油。但有些車主平時很少開車，會有疑問我的車開得比較少，我一直不換刹車油會不會導緻刹車失靈？今天我就來結合我自己的親身經曆告訴大家答案，新手注意。
我相信很多人都在别的地方有了解到關于刹車油的情況，刹車油本身就是一種親水性的油，意思是說它放久了以後會吸收空氣中的水，導緻油裡面的含水率升高。含水率升高意味着什麼呢？最可怕的結果就是會出現刹車失靈！但這種情況造成的刹車失靈有個特點，那就是儀表上可能會先亮故障碼，咱們一開始刹車時是有刹車的，當刹車過熱了以後才會出現刹車失靈。有的車很少用，會因為刹車油裡面的水太多，導緻刹車卡鉗内部的活塞出現生鏽卡死的情況，這種情況下水不會亮故障碼的，但咱們踩刹車時活塞鏽死了很難頂到位，或者是幹脆就頂不出來進而造成刹車失靈。是以說，如果你一直不換刹車油的話，那肯定會有一天出現刹車失靈的問題，但隻要我們及時檢查發現刹車油可能存在的問題也是可以避免刹車失靈的。
我以前在廠裡開大鏟車工作時，經常會遇到鏟車刹車失靈的情況，基本上刹車失靈都是同一個問題，那就是刹車油沒有了。是以我們的車上都是帶着備用的刹車油的，發現少了就添加進去，從來沒有更換過。但我這并不是教大家不換刹車油，刹車油不行了肯定是需要更換的，開修理店的朋友告訴我，咱們不需要定期去換刹車油，因為原車自帶的刹車油品質更好，油壺上會有個傳感器檢測刹車油的品質，亮故障燈了再換就可以了。一般我的做法就是發現油太渾濁了或者是儀表上出現故障燈了才去更換，其它的時候我都是以檢查為主。
我第一次換刹車油是在9年前了，那是我買的第一輛車，一直都好好的，但是有一天開着開着就亮了一個紅色刹車系統的故障燈出來。那時候我是新手也不知道亮這個故障燈算不算嚴重，隻知道亮紅色的故障燈就是代表不能開了，否則可能會出事。但我原地試了一下，發現刹車是可以正常使用的，我踩下去也正常有刹車。後來就小心翼翼的開去到修理店人家給我換了刹車油就好了。我這個情況就是典型的刹車油太髒了，刹車油壺上面的那個傳感器檢測到刹車油髒，是以就亮故障燈了，但刹車泵沒有被卡死，刹車油也不缺是以我那個車暫時是有刹車效果的。有朋友疑惑，刹車油裝在壺裡，怎麼會變髒呢？
實際上，刹車油的品質差的話，會更容易吸水，吸水以後會導緻上面說的吸水率升高，進而導緻活塞生鏽，然後在工作的過程中刹車油接觸到這些鏽以後，有一部分鐵鏽會溶解到刹車油裡面傳回到油壺上，就導緻刹車油變渾濁。是以咱們檢查刹車油的時候，一定要注意看刹車油是不是變渾濁了，如果是的話就要盡快更換了。有些車的刹車油品質比較好，正常用車一般都不會有變髒的情況，比如我買的這個二手車，都已經9年的車齡了，刹車油還是原裝的，油壺裡面幹幹淨淨的，而我自己之前開的那個豐田威馳也是一樣，開了9年從來沒有換過刹車油，一切正常，像這種車再開2年不換都不會有什麼問題。預防刹車失靈，我們反而應該要注意預防缺刹車油。
一般情況下，隻要你的車不漏刹車油，那基本上是不會缺少刹車油的，但有些車不經常開日曬雨淋的，會出現刹車油管老化鼓包的情況，那麼就可能會在急刹車時油管受到的壓力超過臨界點而出現漏油的情況。下圖就是刹車油管最需要注意的部位，其它地方都是硬固管，隻有這段是軟管，并且這段管會随着車輪的運動而跟着動起來，非常容易鼓包漏油。
咱們檢查刹車時一定要注意把方向盤往一側打滿，然後觀察一下這根管有無異常，一旦發現有老化龜裂的現象或者是鼓包的現象，就要馬上更換。希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了點贊收藏，感謝大家。