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4月14日，據新華社消息，14日淩晨，伊朗伊斯蘭革命衛隊開始對以色列目标發動大規模飛彈和無人機襲擊。這也是報複此前以色列襲擊伊朗駐叙利亞使館領事處并導緻多名軍事人員死亡。
伊朗與以色列的沖突加劇，讓本已遭受巴以沖突而受影響的阿拉伯海域及紅海-蘇伊士運河航道風險加大，支撐亞歐、亞非貿易的商船或面臨諸多不确定風險。
4月13日，據央視新聞用戶端消息，當地時間13日，伊朗塔斯尼姆通訊社報道稱，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍在波斯灣扣押了一艘與以色列有關的貨船。
據伊通社報道，目前該船正前往伊朗海域。葡萄牙政府也表示，4月13日上午一艘懸挂葡萄牙國旗的MSC Aries号（全球最大集裝箱海運企業瑞士地中海航運）貨船被伊朗扣押，該商船與以色列有關。
葡萄牙政府也表示，13日上午一艘懸挂葡萄牙國旗的貨船MSC Aries号被伊朗扣押。該船屬于總部位于倫敦的Zodiac Maritime公司。據悉，MSC是“MSC Aries”集裝箱船的管理者和商業營運商。
MSC負責所有船舶活動，包括貨物操作和維護。MSC還負責該船的行程、船期和船上的船員。根據中遠海科旗下船視寶平台查詢得以印證，“MSC Aries”(白羊座)号集裝箱船屬于以色列的佐迪亞克Zodiac Maritim所有和管理，由地中海航運MSC租賃營運。
“MSC Aries”(白羊座)号集裝箱船(IMO:9857169)建造于2020年，懸挂葡萄牙國旗，運力14300TEU，是MSC的部署在西印度和歐洲的Himalaya Express(IEX)航線的一艘船舶，事發時正在執行IS413B航次。
阿拉伯海及波斯灣作為具有重要戰略價值的海域，與紅海緊密相連。市場擔憂伊朗在波斯灣的潛在行動将進一步加劇國際航運的緊張局勢。
據報道，伊斯蘭革命衛隊海軍司令坦格西裡說：“我們（伊朗）不會在遭到襲擊的情況下不還擊，但我們也不會急于采取報複措施。”
“我們（伊朗）可以關閉霍爾木茲海峽，但我們沒有這樣做。不過，如果敵人來擾亂我們，我們将重新審視自己的政策。”據報道，世界石油消費總量的約五分之一經過霍爾木茲海峽運輸。
另據央視報道，伊拉克民兵武裝“伊斯蘭抵抗組織”當地時間4月10日釋出聲明稱，當天上午該武裝發射了兩架無人機，對以色列北部城市海法的石油港口進行了襲擊。
受中東局勢緊張影響，國際航運價格不斷攀升。4月12日，歐線集運主力期貨合約大漲超過5%。多家航運巨頭紛紛宣布漲價，包括地中海、赫伯羅特和達飛等航運公司上調了亞歐航線的費率。
《現代物流報》小編分析，如果未來沖突繼續，不排除海運費上漲将通過供應鍊傳給中國制造企業和中國貿易企業，影響中國制造價格優勢。
記者：吳 欣
責編：小李肥豬
稽核：何時何地 西西
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