阿斯頓·馬丁DBX707車型已經上市有一段時間，新車以燃油SUV中頂級的性能，運動姿态，獲得了超跑級SUV的稱号。
在外觀方面，新車在前臉部分采用了誇張的大嘴格栅，由于SUV的身份比品牌的跑車更加巨大，顯得很有視覺沖擊力，鲶魚嘴式的設計沒有變化，左右兩側有着小尺寸的大燈組形成了鮮明的對比。而前保險杠部分還有這貫穿式的下格栅，左右兩側彎折還有着橫條狀的日行燈帶，進一步增強了層次感和設計感。
在車身側面，新車則有着溜背轎跑式的線條，明顯下墜的車頂，大傾斜角度的D柱，流線的車身，A柱下方誇張的箭頭狀進氣道裝飾等元素都不會缺席。離地間隙其實與轎車無異，懸挂高度也肉眼可見的低矮，時刻顯示着戰鬥的姿态。在車尾部分，後窗尺寸小巧，傾斜角度很大，引出了翹起的小鴨尾，貫穿式的尾燈細長條狀鑲嵌于上方，顯示了品牌的傳承。與大尺寸擾流闆形成對應，後保險杠部分則有着高聳的誇張的雙邊四出排氣，周邊有着複雜的擴散器和網格狀裝飾，宣示着強勁的動力。
在内飾部分，新車則還是上一代馬丁的家族風格，嵌入式大尺寸液晶屏扁而寬，與液晶儀表組成雙屏系統，保留了大量實體按鍵，且多少有那麼一絲奔馳元素，顯示了品牌之間的關系。方向盤采用了三幅圓形構造握感粗壯，進階感十足。大面積翻毛皮和真皮覆寫的車廂裝飾，也有着出色的豪華感。
在動力方面，當然是該車的最大重點。新車搭載了來自奔馳的4.0T V8發動機，但被阿斯頓·馬丁的工程師壓榨至了誇張的707馬力，與車型的名稱相符，最大扭矩更是高達900牛米，在8AT變速箱的加持之下，0~96公裡加速僅用3.1秒，确實也有着不輸于超高的性能。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。