再過一周，24歲的上海小夥周冠宇就将迎來F1職業生涯的首個主場——本賽季第五站即中國大獎賽将在上海舉行，這也是F1中國大獎賽的20歲生日。
速度，是F1賽場上永恒的追逐，也是全球人工智能企業比拼的次元。誰能最快将科技創新轉化為價值産品，誰就能在市場上赢得勝利。今天，一場科技與速度的碰撞在賽前舉行：商湯科技董事長兼首席執行官徐立對話中國首位F1賽車手周冠宇。從一場跨界對話不難看出，AI正在賦予體育新的魅力，而中國的F1與AI都有一股韌勁。
AI參與決策，F1賽場有望再現阿爾法狗的“第37手”
2.5秒内從0加速到100公裡/小時，5秒鐘内達到200公裡/小時，F1比賽被稱為“人類極速時刻”。在不到2分鐘一圈的飛馳中，車手與車隊之間要保持高頻溝通，作出無數個決策。
“方向盤上有100多個按鈕，面對不同情況有六七種操作變化，反複練習之下，這些已經成了我的肌肉記憶。”周冠宇說。
除了車手的技藝，政策對于赢得比賽結果至關重要。加速還是儲存實力，“保胎”還是“進站”，團隊需要在電光火石間作出選擇，AI的加入可以優化車隊的決策過程和比賽政策。
徐立用圍棋解釋說，在阿爾法狗與李世石的第二場比賽中，AI的第37手下出了讓人大跌眼鏡的一步棋，但AI自認為這步棋是“定勝負”的一手，這一步棋後，AI的勝率高于李世石。直到複盤，人們才發現這手棋的妙處。
“AI是非常擅長作決策的，特别是在資訊足夠多時，AI能給出超越人類認知範式的決策。”徐立認為，AI作的決策并非基于對人類思維方式的模仿，而在于對海量資訊的整合推理。
據透露，商湯科技将利用實時賽車資料，為周冠宇所在的KICK索伯車隊量身打造AI智能賽車解決方案，充分發揮其在深度學習和智能汽車領域方面的技術積累，助力車隊保持競争優勢。周冠宇則非常期待AI能夠在F1賽場給予跳出人類思考範式的“第37手”。
将創新加速到“逃逸速度”，就能在産業中暢遊
“為什麼GPT研究了多年，人們把突破時刻稱為‘ChatGPT時刻’，因為GPT與聊天場景結合了。”徐立說。在他看來，AI隻有與場景結合才能發揮其價值，這也是為什麼兩年前商湯科技選擇成為F1車隊的技術合作夥伴，“商湯的絕影汽車技術想要進入千家萬戶，先要進入世界頂級車隊”。
将創新與産業深度結合，是商湯科技秉持的發展政策。徐立打了個形象的比方：“當你創新的速度足夠快，最快将技術轉化為商業價值時，你就擁有了‘逃逸速度’。達到這個速度後，就可以擺脫地心引力，愉快地在産業中暢遊。”
目前，商湯科技已與國内外700多家世界知名企業和機建構立合作，共同推動AI技術的落地應用。周冠宇講述了他不久前在F1沙特站上的一段經曆：在例行賽前簽名時，他亮出了一個二維碼，掃碼後粉絲能看到周冠宇與隊友博塔斯的數字人侃侃而談，現場觀衆看到栩栩如生的數字人後十分驚訝。昨天，在商湯大廈裡，周冠宇還體驗了輸入關鍵詞生成賽車海報、與AI下圍棋等應用，他感慨AI真的已經來到我們身邊。
從追趕到超越，唯有堅持才能一步步往上走
2004年，F1第一次來到中國，在嶄新的上海國際賽車場舉辦了第一場F1中國大獎賽。那一年，9歲的周冠宇坐在觀衆席中，閃閃的眸光中滿是期待。
今年，昔日坐看台的小男孩将開啟家門口的“首秀”，比起緊張，周冠宇更多的是興奮。“下周五我将在上海完成第一個‘飛馳圈’，這對我來說意義重大。我設計了新頭盔，希望能以最好的狀态完成首秀。”他說。
在F1賽道上，中國車手一直是學習和追趕狀态，直到2021年，F1大賽才有了首位中國賽車手，這離不開一批人的堅持。在徐立看來，中國的F1與AI企業的狀态有着某種相似之處，都有一股不服輸的韌勁。
“唯有堅持才能一步步往上走。”徐立說，在這一輪以大模型為主導的生成式AI競争中，結合場景深入産業，有信心走出不一樣的發展路線，帶來超出想象的結果。