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奇瑞董事長親自回應産能問題!煥新版智界S7“原價”上市!餘承東全程未提“遙遙領先”

作者:NBD汽車
奇瑞董事長親自回應産能問題!煥新版智界S7“原價”上市!餘承東全程未提“遙遙領先”

記者丨李星 王晶

經曆“傳遞難”的智界S7正式開啟海量傳遞,并迎來煥新版車型。

4月11日,在華為鴻蒙生态春季溝通會上,煥新版智界S7上市,共推出了5個版本車型,售價區間為24.98萬~34.98萬元,與此前保持一緻。“全新智駕S7續航更新、配置更新,但價格沒變。沒辦法,現在車市太卷了,智界S7就是在賠本賣。”華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東稱。

奇瑞董事長親自回應産能問題!煥新版智界S7“原價”上市!餘承東全程未提“遙遙領先”

圖檔來源:智界汽車視訊号截圖

值得一提的是,《每日經濟新聞》記者觀察到,餘承東在此次釋出會全程未提“遙遙領先”。此前有傳聞稱,華為内部已禁止其使用“遙遙領先”一詞,但餘承東稱上述消息為“謠言”。

此外,在此次華為鴻蒙生态春季溝通會上,華為還釋出了WATCH 4 Pro太空探索、華為MateBook等新品。

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智界S7開啟海量傳遞

據悉,煥新版智界S7 Pro将首發搭載華為視覺智駕——HUAWEI ADS基礎版,不依賴雷射雷達與高精地圖,實作“全國高速城快輕松開、智能泊車輕松停”。“搭載高階智駕的車型低于30萬元,都是虧本在賣,智界S7也不例外。”餘承東在華為鴻蒙生态春季溝通會上多次強調。

與此同時,煥新版智界S7在電池和充電速度上也進行了提升。據餘承東介紹,煥新版智界S7全系搭載華為巨鲸800V高壓電池平台,CLTC綜合續航最高可達855公裡,擁有百公裡12.4kWh的低電耗。同時,煥新版智界S7全系搭載800V高壓充電平台,可實作充電5分鐘續航增加215公裡。

奇瑞董事長親自回應産能問題!煥新版智界S7“原價”上市!餘承東全程未提“遙遙領先”

圖檔來源:智界汽車視訊号截圖

為搶奪更多市場,煥新版智界S7虧本開售的同時,還推出了最高價值3萬元的多項限時權益,時間為4月11日至5月26日。

作為華為智選與奇瑞合作的品牌智界的首款車型,智界S7定位中大型純電轎跑,首搭鴻蒙4(Harmony OS 4)智能座艙、全新一代HUAWEI DriveONE動力平台、華為途靈智能底盤、HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統等華為的技術或功能,“含華量”較高。“智界S7的規格比特斯拉Model S、奔馳EQE等這些車都要高,但是價格卻和特斯拉Model 3一個水準。”餘承東曾表示。

據悉,在去年上市時,智界S7售價就已進行了下調。2023年11月28日,智界S7正式上市售價區間為24.98萬~34.98萬元,入門款車型售價較預售價下調了0.82萬元。

值得一提的是,在去年上市之後,智界S7市場回報積極,開啟預售20天即收獲超過2萬個預售訂單,但是進入2024年後智界S7卻陷入“傳遞難”困境。“華為與奇瑞合作的智界S7因為晶片缺貨和工廠搬遷,耽誤了上市和量産。”餘承東解釋稱,智界S7正式開啟海量傳遞,使用者支付5000元定金即刻排産。

據奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍透露,目前,奇瑞為智界打造的工廠可以實作一分鐘傳遞一輛智界S7的生産水準。

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問界新M5北京車展釋出

智界是繼AITO問界後第二個由華為與車企聯合打造的智選車品牌,該模式是華為汽車業務三種模式之一,由華為主導産品定義研發和設計,旗下車型在其終端管道中銷售。“智界是奇瑞第一優先戰略項目,現已成立了獨立品牌事業部,由研發和制造負責人牽頭。”尹同躍稱,其與餘承東每周一次線上交流,每個月有一次線下交流。

據了解,奇瑞内部的智界項目立項時間在2022年之前,奇瑞智界事業部則在2023年正式成立,主要負責智界品牌的産品設計開發、品質、采購、制造、服務等研産銷服一體化管理。而獨立之後的智界事業部,将負責全面開展品牌産品競争力的開發、業務經營、投資和發展管理等工作,更具靈活性,也提升了營運效率。“智界事業部更新為獨立事業部,後續将采用獨立核算、自主經營的方式。集團内部已經明确發過通知了。”此前,一位奇瑞控股集團的從業人員在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

除智界外,華為還與賽力斯推出問界品牌,計劃與北汽推出享界品牌。餘承東還透露:“華為與江淮聯合打造的華為智選品牌已在路上。”

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圖檔來源:智界汽車視訊号截圖

在此次釋出會上,餘承東還對外透露,問界新M7上市7個月累計大定突破17.4萬輛;全新上市的問界M9,上市3個月累計大定突破7萬輛。“目前,問界M9月傳遞能力為1.5萬輛,希望月發貨量迅速提升到2.5萬輛。”餘承東稱,“我們正在加快提升問界M9産能。”

據悉,問界新M5将于今年的北京車展上釋出。有觀點認為,2024年是華為“汽車局”的大年,智選車模式下問界新款M5、問界M8、問界M9五座版、享界S9等多款新車将陸續進入市場。

餘承東在2024年中國電動汽車百人會論壇上曾透露稱,今年前3個月,華為智選車業務已經扭虧為盈了,華為智能汽車解決方案BU業務接近盈虧平衡的邊緣,預計從4月份開始,再往後應該能實作扭虧為盈,能實作良性的正向的發展。

展望2024年的發展,國信證券在今年3月釋出的研報中表示:“2023年鴻蒙智行模式銷量以問界為核心支撐,包括M5、M7、M9(2023年末上市)三款車型,全年實作超9萬輛整車銷量;另有智界品牌在2023年11月釋出S7車型,貢獻少部分銷量。2024年,我們測算2024年鴻蒙智行模式有望實作超50萬輛銷量。”

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