5月20日，小鵬汽車舉辦“開啟AI智駕時代”主題釋出會，AI天玑系統在釋出會上正式宣布向使用者推送。AI天玑系統在智駕、泊車、語音助手等方面迎來更新，将第一時間推送小鵬X9、G6、G9、P7i四款車型。
另外，在今年第三季度，小鵬P7将推送AI天玑系統，其它車型将陸續在後續時間推送。另外，在釋出會上小鵬正式宣布，小鵬MONA系列首款車型将于6月份正式亮相。
在釋出會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，下一個十年是智能化的十年，智能汽車的核心在于營運，汽車軟體釋出會未來将成為行業常态。同時，小鵬“端到端大模型”将是國内首個量産上車的，代表下一個時代的，完全差別于目前的自動駕駛輔助系統的新技術。
未來，端到端大模型将可以實作2天OTA更新一次，18個月提升30倍的恐怖速度。在未來的全新10年中，完全自動駕駛和全無人駕駛有望得到實作。
到2024年的第三季度，小鵬将做到“每個小區都能開，每條路都能開”，同時期望在2025年做到城區智駕比肩高速智駕體驗，并在2025年實作L4級别智駕體驗。預計2024年，小鵬汽車智能研發投入将達到35億元水準。從技術路線上來看，小鵬是行業内首個可以量産的2K純視覺占用網絡大模型上車的品牌。
在智艙層面，AI天玑系統基于AI大模型，開發出全新的“AI小P”，具備更高的了解能力，輔助優化了100多項智能座艙功能，為使用者不斷提供更貼心的管家式服務，不斷完善，更加能夠準确的了解、執行使用者需求。
在智能駕駛層面，AI天玑系統中的助力AI司機子產品起到了新的作用，視覺感覺能力和規控能力都得到了大幅度提升，并通過AI代駕、AI泊車等，為使用者提供更便捷的智能出行體驗。
具體來看，AI代駕功能主要基于小鵬的自學習能力，能夠準确記憶駕駛路徑，學習使用者駕駛習慣，并僅通過一次學習就可定制駕駛路線。同時，AI泊車還可以在駕駛員下車後自主完成車位泊入，即便窄小車位也不在話下。
同時AI天玑系統還更新了場景安全提醒，比如起步盲區提醒、行人/非機動車提醒、前車風險提醒、變道風險提醒、事故/臨停車提醒、起步提醒等。不僅如此，AI天玑系統現在還新增了轉向輔助影像，讓全景影像得到進一步的更新，可以全方位的、更加細緻的顯示每個細節的影像，同時不遮擋地圖。另外，新系統還更新了全新的哨兵模式，可以手機檢視，并提升準确率。