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據外電報道，美日菲印共同策劃，聯合封銷鎳礦出口，由菲律賓斷供我鎳礦，阻止我鎳産品生産，斷供我新能源車生産原料。
中國的鎳礦資源比較稀缺，儲量僅有280萬噸，不到全球的3%。是以，中國每年需要從印尼、菲律賓等國進口數百萬噸鎳礦。中國自菲律賓進口鎳礦3867.3萬噸，占鎳礦總進口量的近90%。
近期菲律賓環境及自然資源部表示，菲律賓可能以違反環保規定為由，進一步關停至少10座礦場。對此，大陸可以采取以下措施：
拓展鎳礦進口管道：積極尋求其他鎳礦資源豐富的國家或地區進行合作，如澳洲、巴西等，以確定鎳礦供應的穩定性。
加強國内鎳礦資源的勘探和開發：加大對國内鎳礦資源的勘探和開發力度，提高國内鎳礦的産量和品質，減少對進口鎳礦的依賴。
發展鎳礦替代品：加強對鎳礦替代品的研究和開發，如钴、錳等，以減少對鎳礦的依賴。
加強與其他國家的合作：加強與其他國家的合作，共同應對鎳礦供應短缺的問題，如共同開發鎳礦資源、共享鎳礦技術等。
總之，中國可以采取多種措施來應對菲律賓可能斷供鎳礦的問題，以確定鎳産品生産和新能源車生産原料的供應。
另外，中國可以用錳和覆膜砂來代替鎳。作為鎳的替代品，電解錳在中國的消耗量大幅增長，出口報價持續上漲。此外，從紅土礦中冶煉出的鎳鉻生鐵，含鎳量在1.5%-8%，用電爐生産的甚至可以達到10%-25%，精煉後可以滿足不鏽鋼用鎳鐵标準，成為精鎳的替代品。
任何阻擋也擋不住大陸在新能源車領域高品質發展前進的步伐。
