自從遼甯艦首次遠航歸來，船員們就被一件棘手的事情困擾着。
"這些肉眼可見的'海鮮'究竟從何而來?為什麼會出現在戰艦上?"清理的過程中，官兵們不免感到頭痛不已。
平日裡他們都是身經百戰的老兵了，對各種棘手問題都應對自如，可偏偏這些看起來無害的生物，卻給他們的工作帶來了前所未有的挑戰。
想到接下來還要花費大量時間與精力來清理這些頑固的藤壺，大家不禁搖頭歎息。
對于生活在沿海地區的人來說，藤壺并不陌生，但對于内陸地區的軍人來說，可能就所知甚少了。這些别名藤壺的生物，雖然表面看起來也算是"海鮮"之列，但對于那浩瀚無垠的大海來說，無疑已經成為了一種嚴重的生态威脅。
這些藤壺不僅寄生于動物身上，同時也廣泛分布在海邊的岩石縫隙當中。這意味着，無論是小型船隻還是航空母艦，恐怕都難逃藤壺的"魔爪"。
一旦某艘船隻被藤壺成功侵占，很快它的船底就會被大量藤壺所覆寫，直至船體被徹底吞噬。與此同時，藤壺分泌的黏液及其特殊的繁衍方式，也會對船體造成極大的破壞，逐漸腐蝕船身。
對于一些小型船隻來說，登岸後可以借助起重裝置将其吊起，再由專業團隊進行全面清理，解決藤壺問題。然而，對于體型碩大的航母來說，情況就有些棘手了。
作為現代海軍中至關重要的作戰艦艇，航母通常執行為期數月乃至全年的遠航任務，很難在途中停靠碼頭進行正常維修。
這意味着，當航母完成任務後傳回母港時，徹底清除船底的藤壺将成為一項艱巨的工程。每次清洗過程都需要去除10餘噸的藤壺!更讓人頭疼的是，在清洗結束後，還需要進行一系列的修補工作，以緩解藤壺腐蝕性帶來的嚴重損害。
據美國海軍公開的資料顯示，僅用于處理船底藤壺所需的費用，每年便高達2億美元以上!盡管中國目前的航母數量還無法與美國相提并論，但所耗費的資源同樣也不可忽視。
藤壺的神奇本領
作為一種十分特殊的海洋生物，藤壺的生存本領确實讓人大開眼界。它們之是以能夠成為航母的"頭号大敵"，關鍵在于它們那驚人的生長速度和難以捉摸的生存方式。
藤壺之是以能在短短數周内迅速堆砌出數十噸的重量，主要得益于它們特有的寄生特性。這些生物并不需要從自己的"宿主"身上擷取營養成分，僅憑附着在船底或動物體表就足以滿足自身生長所需。
也正是由于這一點，使得藤壺得以在大自然中肆意蔓延，成為對各種海洋生物乃至艦船的嚴重威脅。
當這些藤壺成功寄生在動物身上後，它們就會分泌出一種特殊的黏液，牢牢地依附在宿主體表，并将自身的根系深深植入其中。
有的時候，藤壺還會大量繁衍，在動物體表形成密集的覆寫層，堪稱是一種"損人利己"的典型代表。被藤壺寄生的動物們，不但要承受額外的體重負擔和行動不便，還時刻遭受着被感染的痛苦折磨。
每每看到鲸魚在水面上劇烈扭動、拼命掙紮的場景，人們都不禁為之心痛不已。
對于一些體型較小的船隻來說，登岸後還能采取一些應對措施。可以借助專門的裝置将船隻吊起，再由專業團隊進行全面清理，進而解決船底藤壺的問題。
但對于龐大的航空母艦來說，情況就有些棘手了。作為現代海軍中最為關鍵的作戰艦艇，航母通常需要執行長達數月乃至全年的遠航任務，很難在途中停靠碼頭進行定期維修保養。
這意味着，當航母完成任務後傳回母港時，清除船底附着的大量藤壺将成為一項艱巨的工程。
大陸航母事業的曲折曆程
談及航母，很多人首先想到的就是美國海軍的雄厚實力。不過，要論航母事業的發展曆程，大陸也絕非一帆風順。
上世紀九十年代後期，大陸才正式将航母建造納入議程。與此同時，蘇聯大廈也正在崩塌，其龐大的海軍裝備開始陸續淪為其他國家的戰利品。
此時，我們抓住了難得的曆史機遇，收購了一艘源自烏克蘭的半成品航母——"瓦格良"号。
此前，大陸雖然已經擁有一定程度的航母研發人才儲備，但全無實戰經驗。即使有少數人曾參觀過别國的航母，也隻是淺嘗辄止。
是以，這艘半成品"瓦格良"号成為了大陸航母事業發展的關鍵性試金石。
遺憾的是，"瓦格良"号并非大陸獨家擁有。多年來，大陸先後從海外購得四艘航母，但其中隻有"瓦格良"号最終成為可用之物，另外三艘均已退出舞台。
2002年，飽含期待的"瓦格良"号終于抵達了大陸大連造船廠。此後的三年時間裡，國内技術團隊對它進行了深入鑽研，終于對這艘原本五萬噸級的航母的結構和高精尖工藝技術有了全面的了解。
與此同時，我們還對其餘從海外購得的航母進行了仔細的分析研究，結果顯示，"瓦格良"号堪稱瑰寶，可在此基礎上進一步優化更新，使其成為中國海軍的旗艦。
曆經七年不懈的努力與艱苦攻關，原本瀕臨報廢的"瓦格良"号終于在2012年9月25日浴火重生，榮耀地成為了大陸首艘航母——遼甯艦。
自此，中國海軍正式步入世界航母戰隊的序列。然而，就在2016年底遼甯艦首次遠端訓練展開之際，大陸海軍也面臨着前所未有的巨大挑戰。
藤壺的"破壞力"
之是以說藤壺是一種嚴重的生态侵害者，主要源于它們那特殊的寄生特性。這些生物喜歡附着在海底較為平坦的地方，是以經常會出現在各種海洋動物的身上。
不管是海龜還是鲸魚，隻要是生存在海洋中的動物，身上幾乎都可以發現藤壺的蹤迹。
一旦被藤壺成功寄生，船隻的船底就會迅速覆寫上大量藤壺，最終被徹底吞噬。這不僅會影響船隻的航行性能，還會對船體本身造成嚴重的腐蝕損害。
對于一些體型較小的船隻來說，登岸後還能采取一些應對措施，但對于體型龐大的航空母艦來說，情況就有些棘手了。
作為現代海軍中最為關鍵的作戰艦艇，航母通常需要執行長達數月乃至全年的遠航任務，很難在途中停靠碼頭進行定期維修保養。
這意味着，當航母完成任務後傳回母港時，清除船底附着的大量藤壺将成為一項艱巨的工程。
根據美國海軍公開的資料顯示，僅用于處理船底藤壺所需的費用，每年便高達2億美元以上!盡管中國目前的航母數量還無法與美國相提并論，但所耗費的資源同樣也不可忽視。