悅也Plus将于4月12日上市！對比飛度、Polo等同級燃油車，有優勢嗎？
說起10萬級代步車，或許很多人都會想到飛度、Polo這樣的經典燃油車，然而，在如今新能源時代下，新能源車的優先級顯然要比燃油車更高，說到這裡，那不得不說一下目前熱度比較高的一款純電代步車了——悅也Plus，作為五菱天輿架構M平台首款智能純電SUV，悅也Plus對比飛度、Polo等燃油車，有優勢嗎？
首先，從外觀造型來看，悅也Plus可以說延續了家族一貫的優良傳統，采用了辨識度非常高的“方盒子”造型，并且還融入了城市斑馬前大燈以及賽道後尾燈等新潮元素加持，開在路上可以說有非常高的回頭率；反觀飛度和Polo，兩車在外觀造型設計上雖說進行了更新，但整體風格卻比較傳統複古，是以，在我看來，悅也Plus的外觀優勢還是比較明顯的。
其次，從用車成本來看，悅也Plus擁有401km的最大純電續航裡程，一般來說，這樣的表現能夠滿足城市使用者一周的用車需求，如果安裝家用充電樁的話，一公裡使用成本也就三四分錢，這也太省了吧！同時，“神煉電池”則做到了“百萬銷量0自燃”，安全性有着極高的保障；而飛度和Polo，雖說這兩款車都比較省油，百公裡油耗在6L左右，粗略算了一下，一公裡費用差不多五六毛，是以，在用車成本方面，悅也Plus同樣是完勝。
最後，從空間表現來看，悅也Plus的軸距為2560mm，擁有同級最高的67%得房率，無論是乘坐還是儲物，都沒有問題，并且後排座椅還可以放倒，這時的後備箱容積可達1715L，我想，應該可以滿足拉貨的需求了；而反觀飛度和Polo，軸距分别為2530mm和2564mm，兩車的乘坐空間還算夠用，滿足了基本的乘坐需求，而在儲物空間方面，放倒後排後的飛度和Polo後備箱容積分别為1323L和1003L，表現要比悅也Plus遜色不少。
綜上來看，悅也Plus可以說是我心目中10萬級代步車中的首選。
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