第1眼-重慶廣電
重慶江北國際機場T3B“小火車”
即旅客捷運系統
首榀軌道梁在捷運系統運維中心
順利吊裝就位
這标志着旅客捷運系統
全面進入裝置安裝階段
據了解
重慶江北國際機場T3B航站樓
建築面積約36萬平方米
主要是由主廊和四條指廊組成
是目前全球吞吐量最大的單體“衛星廳”
“衛星廳”是什麼呢？
‘衛星廳’其實就是機場航站樓功能的延伸，T3B航站樓的功能區域主要包括國内出發、國内到達、國内中轉等。
簡單來講，就是在T3A的基礎上多了些停機位和登機口，而出發辦登機手續、安全檢查依然在T3A航站樓。
那麼，從T3A到T3B，就要通過“小火車”捷運系統連接配接。屆時，旅客從T3A航站樓到T3B航站樓，車程隻有3分鐘。
重慶江北國際機場
旅客捷運系統軌道梁
全線長約6.685公裡
共計332榀PC軌道梁
是全國民航業首例
将跨座式單軌車輛
創造性應用于機場的捷運系統
目前
重慶江北國際機場第四跑道已全線貫通
全面進入助航燈光裝置安裝階段
計劃6月底前完成施工
8月組織第四跑道工程竣工驗收
第1眼-重慶廣電編輯 楊笑 王蕾