太意外了！原本，華為突破封鎖展現強大自信！外媒還嘴犟不願意承認，現在怎麼樣？包括德國、美國、日本等在内的外媒一個個悔不當初，表示遙遠的東方巨龍已經覺醒！
消息顯示，一季度中小企業發展指數再次回升，比上個季度上升0.2%，企業生産經營情況持續改善，其中工業、房地産業和資訊傳輸計算機服務軟體業指數和上個季度相比都有不同程度的上升，經濟回暖勢頭不斷增強。
看得出來，中國各行業整體上表現良好，主要還是因為各大企業積極的創新和踏實的态度，力争在各自領域内将産品做的更好。如汽車工業，最近不發得小米SU7就因為良好的性能，極緻舒适的駕乘體驗等在大定量和鎖單率方面創造了行業神話。
令人意想不到的是，小米SU7在獲得大家認可的同時，同樣也遇到了一些不必要的麻煩。其中包括某些故意帶節奏的媒體，也包括同樣來自汽車行業的友商。比如智己汽車就在新車釋出會中将小米SU7的電機子產品寫錯了，雖然智己在小米的再三催促下公開緻歉，明确表示前後電機都使用SIC碳化矽子產品，但同時還也說明和其下新車也是一樣。
雖然小米汽車并沒有說什麼，但這封遲來的道歉信還是讓很多網友意外。首先信中将SiC碳化矽寫成了SIC碳化矽。衆所周知，碳化矽(SiC)作為第三代半導體材料代表之一，是碳元素(C)和矽(Si)元素形成的化合物。身為一家上汽這樣的汽車大廠，出現這種明顯的錯誤實在是不應該。
其次内容中除了陳述事情真相之外，同時還故意拉上自家品牌，怎麼看都有一種尬蹭流量的感覺，也讓很多人對道歉的誠意表示質疑。畢竟道歉就誠心實意的道歉，而不是借着流量來宣傳自己，也會給人帶來一種明着道歉暗裡營銷的感覺。
最後還有明明是公司名義的道歉信沒有用公司的章，而是用了公關部的章，這種不太嚴謹的做法也讓人對其企業文化和價值觀産生質疑。
都說市場競争是看不見的硝煙，但激烈的競争中，不管到什麼時候誠實守信都是最基本的。良性的競争，是你争我趕努力創新的結果，一味的明争暗鬥隻會讓行業發展變的更加困難。小米汽車三年能走到今天不容易，中國汽車工業能走到今天也不容易，希望各大車企們還是好好的，在友好的良性競争下走的更遠。#智己海報被質疑像素級模仿小米汽車# #智己汽車向小米道歉#
