中國的軍工發展實力，爆發出強大的積蓄實力，而美國上将表示中國現在真的太強了，尤其在戰機産能方面，展示出更為雄厚的實力，殲20每年的産能已經達到了100架的生産規模，這對于複雜的五代戰機來說，産量是非常可觀的。在這個領域，美俄都不是中國的對手。
美國的F35年産150架
空軍的五代戰機，是當今世界服役中最為先進的戰機型号，也是全球最為關注的戰機型号，作為世界上最先研發出和打造出五代戰機的國家，美國是先進戰機的規則樣本，也是戰機的戰力天花闆。
美國目前服役中的五代戰機F22，是最先打造出來的先進戰機，雖然在一些設計瑕疵方面也有不足，但是依然不能掩蓋其作為最先進五代戰機的實力，比如擁有更多飛彈攜帶能力，安裝中國戰機都沒有的機炮等，作為戰力強悍的代表，美國五代戰機F22有個特殊情況，就是多年前就關閉了生産線，這款最先進的戰機，不再能增加量産。
現在美國拿出資料的就是說F22的簡配版本，F35的産能，因為美國的爆兵計劃，能夠實作年産150架，既然美國的五代戰機能達到超過大陸産能的數量，為什麼還說不是大陸的對手呢？
這是因為殲35的産能，是有美國的盟友國家幫助生産零部件，做出代工助力的前提下，實作了這個數量，而單憑美國獨立生産，目前還不能實作趕超的态勢。
俄羅斯的蘇57年産7架
俄羅斯的蘇57作為五代戰機，雖然技術不被西方承認，但是在總體的先程序度方面，也有着非常強大的戰力提升。
隻不過俄羅斯對于這款戰機的生産能力，實在是進度緩慢，從2020年正式投産開始，蘇57的生産進度就不是很快，外界也進行多種猜測，覺得是否因為俄羅斯不擅長對于複雜航電系統的安裝等問題，還真被網友猜中了，俄羅斯的雷達裝置研發和生産都非常費力，是以耽誤了很多時間。或者俄羅斯對于新型戰機生産線的磨合，各個流程還不夠熟悉。
到去年為止，俄羅斯的蘇57戰機傳遞的總數量不過20餘架，整整三年的時間，平均每年的産能為7架左右，可想而知俄羅斯生産蘇57的費力程度。
俄羅斯軍方表示，到2027年預計蘇57東風産能會進一步提高，有望能讓産能達到每年生産12架。其實這個年産能也遠不能解決俄羅斯空軍裝備的缺口，外界在俄烏戰争中已經看出蘇57的先進戰力，即便是五代戰機中隐身能力是最後的名次，依然讓烏克蘭的雷達偵測系統，無法及時發現，進而被蘇57攻擊導緻損失嚴重，蘇57爆發的摧毀能力，以及空戰表現的強悍綜合實力。
是以俄羅斯也在急于推動關于這款戰機的産能擴充，解決一些實際問題後，争取增加産能數量。這也讓外界猜測，蘇57戰機的内部構造是否确實有很多高科技的設計，導緻俄羅斯都不适應這樣新型戰機的生産。
中國的殲20年産能100架
大陸的成飛公司，為殲20打造的專業生産線目前已經開通了四條，滿負荷運轉的情況下，一架戰機的綜合組裝時間需要十天左右的時間，這個生産周期，是央視在公開的報道中顯示的。那麼以此推斷，一條生産線一年的産能在三十餘架左右，四條生産線保證的基礎産能就為百餘架左右。
殲20作為中國自主研發的五代戰機，擁有多項專利技術打造，實作了中國的綜合軍工實力，集中表現了中國高速發展的航空工業的優勢，在備料選材打造特殊複合材料，選用新型的零部件和内部的重要儀器時，都有着強大的爆發力和可觀的實力。
殲20從航發裝置，到任何一個零部件，都是實作了國産化，這對于中國來說，非常了不起。因為大陸的軍用戰機，完全是自主研發設計并打造，缺少專業的技術材料人才和經驗，更沒有西方的積累過程，從加速研發到時間飛躍，殲20的橫空出世，為中國空軍解決了空中戰力不足的難題，實作了更突出的綜合作戰實力。
而殲20的出現，為中國空中補充強悍的核心戰力，起到重要的推動作用。現在殲20年産能達到100架，将會為不斷穩定推動空軍的部署，提供後盾補充作用。
同時中國五代戰機的穩定産能，也讓美俄都看到中國的綜合發展實力，暫時來看在五代戰機的産能對比方面，美俄都不是對手。