人紅是非多，小米汽車也是如此。不過，小米SU7 Max在續航和百公裡加速方面都有出色的表現，還是禁得起玩味的。
在續航方面，小米SU7 Max的實測資料非常搶眼。無論是19寸輪毂版本還是21寸輪毂版本，其續航達成率都相當高。具體來說，19寸輪毂版本的CLTC工況續航裡程為810km，實測達成率為79.4%；而21寸輪毂版本的CLTC工況續航裡程為725km，實測達成率為77.2%。這些資料充分展示了小米SU7 Max在續航方面的優秀性能，也證明了小米在電動車技術領域的實力。
在百公裡加速方面，小米SU7 Max同樣表現出色。實測百公裡加速時間為3.14秒，這一成績僅次于百萬級的特斯拉Model S Plaid版，足以秒殺其他同級别車型，包括特斯拉Model 3P。小米SU7 Max在易車實測榜上更是取得了全榜第二的好成績，這充分證明了其卓越的加速性能。
總的來說，小米SU7 Max在續航和百公裡加速方面都有着出色的表現，無論是對于追求續航裡程的消費者還是對于注重駕駛體驗的消費者來說，它都是一個值得考慮的選擇。同時，這些實測資料也展示了小米在電動車領域的技術實力和創新能力。小米汽車作為新秀，有不足也可以了解，還是多鼓勵吧……
