“飛線充電”的亂象
一直是社群安全中，老生常談的話題
過去，大多存在于非機動車
不過，随着新能源車的普及
如今有不少人發現
有新能源汽車車主
也從樓上拉線充電
類似的情況，其實并非個例……
近日，一則因私接電源給自家新能源汽車充電導緻車輛短路自燃并禍及旁車的消息，讓張先生本就懸着的心更加提了起來。
所謂的飛線充電，其實就指通過私拉電線或接排插連接配接便捷式充電器，對電動車（包括電動自行車或新能源汽車）進行充電。盡管它解決了住戶無法安裝壁挂式電樁的使用者的充電問題，但卻存在嚴重的安全隐患。
張先生居住在闵行區森安苑小區，由于建造年代久遠，小區充電設施配備不足，一直以來都存在“飛線充電”的亂象。最近，他發現除了非機動車，不少新能源汽車也從樓上拉線充電，“都是露天的插線闆，萬一出現短路，安全隐患不小，是不是要加大管理力度？”出于擔憂，張先生向媒體進行了求助。
莘莘發現，3月19日，有上海媒體前往闵行區普樂路665弄進行了深入的走訪調查，樓宇兩側的“飛線”不在少數，有的插線闆已經接上了非機動車的充電線，有的插線闆還未使用，裹着塑膠袋或隐藏在草叢裡、或徑直放在樓門前的草地上。
張先生居住的森安苑内，兩側樓宇的“飛線”數量不少。
不過，繞到小區最北側的樓前。此處的黃色“飛線”比其他線纜要更粗些，成色較新，在密布爬山虎的牆面上格外顯眼，線纜末端則團了幾圈，塞進了樓下的信箱裡。走近一看，該電線末端是個閉口的圓錐體，沒有插電口。
該處“飛線”十分明顯，線纜末端直接塞入信箱裡。
就在距離該處不遠的39号車棚旁，又看到了一個電動汽車的充電頭。跟上述的圓錐體不同，這處“飛線”分成兩段，一段是樓上飛下來的插線闆，另一段則是電車的充電線。為了防水，車主還用塑膠袋将接線的地方包裹了起來，并在排水管上挂了一個挖了洞的礦泉水瓶，充電頭恰好能從洞口插進去。
森安苑内，有業主幹脆自制了個“充電樁”。
随着市民陸續下班，小區裡的車逐漸多了起來。也在小區西南角，看到了一輛正在充電的新能源車。該車的充電模式跟第二種類似，都是樓上“飛線”到底樓，經過轉接後再給汽車充電。“到了晚上，充電的車會更多，機動車、非機動車的充電線密密麻麻，看着都有些害怕。”就在 駐足觀察時，一旁路過的居民如是說。
森安苑小區裡正在充電的新能源車。
其實，12345市民服務熱線中，關于“新能源車飛線充電”的投訴數量不少，不少市民在投訴中稱，該情況均向物業、居委等社群管理者反映過，但都無疾而終。按理說，新能源車充電都需要配備專業的充電設施，車主們是如何“飛線充電”的呢？相關的管理措施又為何遲遲沒有推進？
長期裸露的電線容易受到日曬雨淋而老化，加之懸挂在空中或與地闆、牆壁摩擦，有可能引發火災或觸電事故。
近幾年來，各省市相繼出台了處罰條例以應對飛線充電行為。例如，北京市物業管理條例規定，違規私拉電線為電動車充電将面臨500元至5000元的罰款。天津市消防條例明确表示，違反用電安全要求給電動車充電的人将被處以警告或1000元以下的罰款。類似地，上海市非機動車安全管理條例也對違反用電安全要求私拉電線和插座為電動自行車充電的行為進行了處罰。
目前，新能源汽車的飛速發展已經成為中國工業的驕傲，但是很多城市大量居民區特别是老小區，都還面臨無法安裝充電樁的問題。
莘莊周到的讀者朋友，您是否也在為新能源汽車無處充電煩惱？是否也遇到過鄰居給汽車飛線充電的苦惱？您對這個問題有什麼看法，或者意見建議呢？歡迎留言跟莘莘互動交流。
闵行這條主幹道力争今年“四變六”
真的跑路了？？
莘莊這處項目終于揭開神秘面紗……
整 理丨羅家俊
編 輯丨羅家俊
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